当“超跑范”与纯电基因碰撞，会诞生怎样的惊喜？2025款极狐阿尔法S5给出了答案。作为一款定位“超闪充高性能纯电轿跑”的车型，它不仅以凌厉的颜值和狂暴的动力刷新纯电轿跑的价值标杆，更以5C超充技术彻底打破续航焦虑。这次我们拿到了试驾车，来感受一下这款备受年轻人追捧的纯电运动轿跑，从设计到性能，从科技到续航，全方位来看看都有哪些亮点。

看到2025款极狐阿尔法S5的时候，其实与现款车型整体外观上没有什么变化，但是这种设计依然很耐看，“以风塑型”的设计语言确实看起来非常运动。低趴的车头搭配“猎风前脸”与风刃日行灯组，仿佛蓄势待发的猎豹。无边框车门与荧光绿卡钳的撞色设计，瞬间拉满赛道氛围。最吸睛的当属可升降式尾翼，展开面积达3430cm²，同级最大，不仅强化了高速行驶的下压力，更让整车自带“百万超跑”的气场。

车身侧面采用媲美保时捷的“深空星穹”大溜背造型，风阻系数低至0.1925Cd，既优化了空气动力学，又让线条流畅如风。尾部的多维棱镜阵列式尾灯，搭载Super-red超红光技术，夜间点亮时穿透力极强，辨识度直接拉满。对于追求个性的年轻用户而言，这样的设计无疑是一张行走的“社交名片”。

坐进车内，2025款极狐阿尔法S5的内饰布局简约却不失高级感。车内材质以及座椅采用抗菌率达99.7%的环保面料，污渍一擦即净，兼顾健康与实用。中控台搭载一块15.6英寸悬浮式大屏，内置北汽“百模汇创中枢大模型”，支持多AI自由切换。一句“打开狂暴模式”，车机秒变“懂你”的伙伴，主动预判需求并调用最佳算法。AR-HUD抬头显示则将导航、车速等信息“钉”在驾驶者视野前方，搭配HUD盲区影像，转弯时实时投射侧后方画面，安全感直接拉满。

座椅更标配腰托按摩功能，3种力度循环切换，连续驾驶8小时可降低腰背疲劳感63%，堪称“移动理疗室”。主副驾加热/通风功能全系标配，冬暖夏凉的体验让舒适触手可及。

 动力方面，真的是完全没有想到，按下方向盘上的“狂暴模式”按钮，双电机瞬间释放530Ps与690N·m扭矩，推背感如火箭发射般袭来，百公里加速仅需3.7秒。四驱系统搭配50:50黄金轴荷比，即便在急加速或高速过弯时，车身依旧稳如磐石。在遇到山路，尤其是连续道弯转向，DP-EPS智能转向系统灵敏响应，配合赛车级四活塞卡钳，制动距离仅33.5米，真正做到“快得放肆，刹得从容”。

 值得一提的是，新车搭载的第四代极锋动力系统采用8层扁线绕组电机，配合1800片“龙鳞翅片”散热结构，即使连续46次全功率输出，性能依旧不衰减。对于追求极致驾控的年轻人来说，阿尔法S5用不到17万的价格，圆了百万超跑的性能梦。

续航与补能始终是纯电车的核心痛点，而2025款阿尔法S5的5C超充技术堪称“革命性突破”。搭载宁德时代5C神行电池，最大充电功率404kW，SOC30%-80%仅需8.9分钟，充电15分钟即可补能525公里，相当于1秒充近1公里。试驾途中，我们在高速服务区实测，一杯咖啡的时间，电量已从30%跃至80%，效率远超同级竞品。

安全方面，5C电池通过中汽中心极端60℃高温测试，充电全程温度稳定，搭配极狐独有的极盾安全技术，让用户彻底告别“充电焦虑”。无论是跨城通勤还是长途自驾，阿尔法S5都能做到“闪充一刻，极行千里”。

2025款极狐阿尔法S5的竞争力不言而喻——它用14.98万的价格，将5C超充、3秒级加速、全域800V平台等尖端技术普惠大众。从颜值到性能，从智能到安全，每一处升级都精准击中年轻用户的需求。正如品牌大使那尔那茜所言：“这不是一台车，而是通往自由与速度的钥匙。”

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