打破市场格局，上汽荣威全新智能SUV车型鲸亮点解析
编辑点评 日前，上汽荣威亮相预售了旗下全新智能SUV车型——鲸，新车预售价16.68-19.28万元，共三款车型配置。作为一款全新的车型，鲸自去年亮相就得到了业内外的广泛关注，新车无论从命名方式还是到外观造型，在各个方面都与以往的荣威车型有着很多的创新与改变。那么鲸的实力到底如何呢？今天我们就来一起解读下这款关注度颇高的轿跑SUV。
● 外观：全新的“智慧生命体设计”
外观方面，这款新车之所以以“鲸”来命名，与它的外观设计有着很大的关系。荣威全新的“智慧生命体设计”以海洋中智慧程度最高的鲸鱼为灵感，结合现代仿生学科技，让它与以往的荣威车型都所有不同，具有一定的颠覆性和创新性。
进气格栅的部分采用时下流行的褶皱切割风格，上疏下密的布局方式，让整个进气格栅更像是鲸鱼的腹部条纹，官方称之为鲸纹·呼吸格栅，富有张力，夺人眼球，但不显俗套。
鲸的科技智感LED前大灯与日行灯采用了分体式设计，灵感来自于能量晶体，被誉为海底之眼，当每个照明单元的点亮后四周由蓝色氛围灯勾勒出能量晶体的造型，象征着鲸鱼所蕴藏的巨大能量，极具科技感。
轿跑SUV自然少不了溜背造型，鲸从B柱往后，整个车顶有一条较为粗大的弧线向下延伸，勾勒出了极为平滑的车顶曲线，形成流线美·鲸式设计。隐藏式门把手的设计也很讨巧，保证了新车简约流畅的线条完整性。在大面积留白的车身侧面，鲸在车头、窗线、腰线和车尾使用了黄金海岸线·间金饰条加以点缀，高级却不浮夸地凸显细节，提升整车质感。
新车采用了19英寸轮圈，轮圈上有整流罩作为装饰，起的作用应该是降低轮圈运动时产生的风阻系数。配备的轮胎为米其林Primacy 4系列，规格为235/45 R19，这是一款主打静音和舒适的轮胎。
荣威鲸的车尾层次犀利，有着很强的立体感。新车的LED尾灯位置设计与前大灯高度对称，采用组合式尾部位置灯、贯穿灯带和两个分体灯组成，整体造型寓意为指引方向的深海星火，和头灯形成呼应，在夜间辨识度极高。
后备箱盖上有一组造型非常运动的扰流·灵动尾翼，其顶翼+鸭尾的双尾翼设计灵感源自鲸鱼跃入海面时尾鳍的高扬姿态，仿生学设计巧妙地提升了车尾的动感。
● 内饰：环幕巨屏展现科技简约风
鲸的内饰采用了大面积蓝灰撞色设计，与车名呼应，坐在其中有股强烈“深海”氛围。除了配色之外，方向盘的气囊盖上刻画的专属“鲸”字标志及前排头枕独有的“巨鲸”LOGO，也在极力强调该车的仿生设计属性。
双12.3英寸的IMAX 高清全景屏尤为吸睛，配合超窄边框，实现左右双屏无缝连接。其配备了洛神智能座舱系统，加之高通骁龙8155芯片的强大处理能力，新系统能更好地实现双屏信息互动、沉浸式地图导航、AR-Driving，以及车载娱乐和小程序等服务应用。
● 司南智驾系统：多方面全栈开发，把驾驶交给汽车
鲸除了令人惊艳的外观和内饰之外，它在智能驾驶方面也足以让我们惊讶，硬件全面、功能齐全程度达到燃油车前所未有的高度。全车29个智驾传感器和摄像头能够多重感知四周环境、利用智能算法、结合高精地图，从而逐步实现全场景轻松安全的智能驾驶。
摄像头最为强大的是EyeQ4芯片的联创ICM摄像头。它的水平视角近100°可以获取更多车道和十字路口信息。图像分辨率为170万像素，高清图像可以探测跟远距离的物体，根据探测物体不同，最远探测距离达到165米，同时更好地识别各种道路表现和和其它车辆的转向灯与刹车灯。
毫米波雷达采用了德国博世BOSCH第五代产品。新款雷达探测距离比四代提升50米，达到210米，更早地探测到远处的目标，给车辆提前感知。探测目标速度精度提升至0.05m/s，目标速度精度准确性的提升，也就是驾驶安全性的提升。探测范围从90°扩大至120°广角覆盖，从3车道级提升至更多车道级的感知探测；仰角探测范围从14°提升至30°，对大车和地面障碍物有了更好的识别率。
当然，如此强大的硬件肯定需要一个性能卓越的处理器才能完全发挥作用，达到更好的智能驾驶体验。荣威鲸在这方面采用了两颗德州仪器TDA4芯片。该芯片是专门为智能驾驶研发的车规级芯片，采用16nm工艺的八核异构架构，双芯片的算力可达16TOPS。
● 洛神智能座舱系统：不断学习、多人互动，越用越懂你
洛神智能座舱系统是上汽荣威打造的首款异构融合式智能座舱操作系统。该系统可实现人机共同驾驶与多屏融合、多模交互等创新功能，使这款燃油车的智能化水平达到了一个新的高度。
比如说，想开启智能驾驶功能，一键按下方向盘左侧即可，无需繁复操作，简单更易用。当然在洛神智能座舱系统的支持下，动动嘴也能开车，在智能驾驶开启的状态下，通过与车机的对话也能控制车辆行驶状态。例如，“开慢一点、开快一点、跟前车近点、跟前车远点、速度开到80km/h等”。
· 动力：发动机扭矩表现同级最强
鲸搭载了蓝芯动力的2.0TGI 缸内中置直喷涡轮增压发动机，最大功170kW，最大扭矩370N·m，动力参数在同级车型中表现抢眼。与发动机匹配的是爱信8挡自动变速箱，这款变速箱在平顺性、油耗表现、扭矩输出分配上优势明显。
荣威鲸悬架采用了前麦弗逊式独立悬架/后多连杆式独立悬架。减振器则是暗藏玄机，减振器上支撑采用聚氨酯新材料配以lvc阀系，能很好地隔绝细碎路面振动，提升车辆高级感。对于起伏较大的颠簸，减振器的双液压悬置和优化衬套则可以起到缓冲作用，柔化颠簸程度。
编辑点评：在消费者追究个性化、年轻化、高端化的大环境下，荣威鲸以“仿生智驾生命体”的全新产品定位，为上汽荣威“科技国潮”之路添砖加瓦。有别于领克05和长安Uni-K这些同级竞品，荣威鲸以特有的创新形式打造出了独特的轿跑SUV，在千篇一律的运动风外观面前，“仿生学”设计确实有不小的惊艳。而我们常把电动车和智能化混绑在一起的观念，也在这款新车上被打破，强大的硬件和全面的功能使得燃油车的智能程度提高了一个台阶。就让我们一起期待这款车未来的市场表现吧。
目前，荣威鲸已在上汽荣威APP开启预售，凡2022年3月17日—2022年3月30日期间，在荣威APP下单预定该车，并成功支付99元预售金，即可享受36期0息贷款、整车终身原厂质保、2年7.8折保值回购、终身免费智能驾驶以及100万荣威APP积分。
