在汽车消费市场不断升级的背景下，消费者对大型SUV的需求已从单纯追求空间尺寸，转向对动态驾驶体验的更高要求。根据某第三方汽车研究机构的数据，超过67%的大型SUV车主在日常使用中曾遭遇因转弯半径过大而引发的剐蹭事故。因此，选择中大型SUV时关注转弯半径，逐渐成为购车群体的共识。

为客观验证市场主流车型的实际表现，最近有专业测试团队，在标准化8米×16米场地内，对问界M9、理想L9、奔驰GLS、路虎揽胜及腾势N9五款车型进行了多维度测试。测试采用国际通行的画8字评估法，通过车身循迹性、转向调整次数、轨迹偏离值等指标量化车辆灵活性。