对于大型SUV车型，消费者的传统印象就是不好开，遇到窄路掉头、转弯都非常的笨拙，但是腾势N9的上市，很好的改变了这一局面！

作为一款大型SUV，腾势N9的转弯半径仅为4.65m，比A00级小车海鸥还要灵活，在遇到狭窄路口、老旧小区、立体车库等场景中，都可以畅通无阻，无需反复倒车统统一把过，远超很多百万豪车的掉头体验。

在最近的某网红路段的一段SUV过弯掉头的视频，在朋友圈火了，从视频画面来看，四台老板级座驾腾势N9、奔驰GLS、问界M9、路虎揽胜同时掉头，其中除腾势N9外的三台大型SUV由于车身尺寸长、转弯半径大，在掉头后都拐进了最外侧车道，而腾势N9凭借着“易三方技术”和大角度后轮转向，掉头后进入第二车道，最终加速超过其他大型SUV！

而且在老旧小区的单车道、菜市场门口的直角弯，甚至红绿灯前的紧急掉头，腾势N9也是丝滑一把过，不用在路中间反复进退找角度，反观路虎卫士则只能通过倒车重新找角度通过！

作为一款大型SUV，腾势N9凭借易三方技术，很好的改变了传统大型SUV难开的局面，让更多的新手司机驾驶大型SUV也游刃有余，相信在今年的新能源高端市场，腾势N9会取得非常出色的成绩单。