在BBA的“34C”中,奔驰C级的动力一直不被看好;因为奥迪A4L、宝马3系依旧是2.0T动力,1.5T的奔驰C级有些许“割韭菜”的味道。不过,如今有了新的选择,那就是今年上半年上市的新车——奔驰C级...
雅阁,广汽本田最经典、也是最重要的车型,发布了 e:PHEV 版本。 时隔5年迎来的大换代,全新雅阁肩负着广本在电气化时代的转型使命。 为什么说它是转型之作呢? 一是因为「旗舰」车型,二则...
易车讯 近日,兰博基尼CEO杰夫·温科尔曼(Stephan Winkelmann)表明,兰博基尼Urus PHEV车型将在2024年重磅推出,新车将搭载4.0T V8双涡轮增压汽车发动机与电机所组成的插电混合动力系统软件。 兰博基...
动力方面,迈腾GTE插电混动搭载由1.4T发动机和前置电机组成的插电式混合动力系统,发动机最大功率110kw,电机最大功率85kW,匹配6速湿式双离合变速箱,配备容量为13kWh的三元锂电池组,纯电续航...
写在最后 作为一款中大型SUV,综合表现力不错,外观设计沉稳大气,内饰主要以黑色为主,加入了诸多软性材质进行包裹,显得精致细腻,再加上2.0T的插电式混合动力系统,日常使用足够了,不...
面对市场越来越多插混车型,本田拿出了雅阁这个王炸,率先在雅阁身上推出e:PHEV插混系统。新车在近期上市,保留了燃油车取消了油电轻混车型,同时推出了插混车型,而且给出了22.58万元的起...
插电混动,无疑是近两年新能源版块乃至整个中国车市的最大关注点。伴随诸多车市新宠相继涌现,自主品牌已将插电混动车型“卷”到了世界之巅。 数据显示,2022年国内新能源汽车累计销售6...
车评观察 可以说,全新雅阁插混版的推出,紧跟汽车行业的电气化时代转型,新车在智能化功能上,与动力系统的效率等方面,表现可圈可点,丰富了消费者对于合资中级插混轿车的选择。 至于...
近日,成都市机关事务管理局发布消息称,截至今年5月31日,成都党政机关和事业单位2023年上半年购置、更新的新能源汽车占新购置一般公务用车总数的86.32%。按照公务用车新能源汽车占比不低于...
不要看到「特供」就觉得减配,之所以说「特供」,其实是因为国内版的配置更高。比如上面提到的 HUD,外国版本只有 6 英寸,而国内版本接近两倍大,达到 11.5 寸。再比如国内版全系标配无线...
这两年新能源汽车火爆,但路线之争不断,虽然纯电汽车占比最大,但今年以来插电混动车型因其可电可油、不再里程焦虑的产品特性,得到越来越多消费者的青睐。乘联会统计显示,今年1至4月...
易车原创 “帮你把价格打下来”是现在网络上最火的一个段子,这句话在现在的新能源车市竞争中尤为突出,此前受制于电池成本较高、混动系统设计复杂等因素,合资品牌的插混车型一直都是作...
易车网原创设计 “帮我把价钱打下去”是如今在网络上最火爆的一个段子,这话在现在的新能源车市市场中尤为明显,先前受限于充电电池费用较高、混合动力系统设计方案繁杂等多种因素,合资...
记者手记: 全新雅阁e:PHEV,是广汽本田首款插电式混合动力车型,也是首款能够在绝大部分城市能够上绿牌的车型,新车也解决了以往本田车被诟病的噪音问题,全新的架构也让新车的空间更大,...
当然了,对于现在越来越理智的精英消费群体来说,大家不只是看谁的价格更诱人,同样也非常看重车辆的综合产品力,比如能代表车主品位的车辆设计。我们先从奔驰来说,相信大家一定听过“...
再比如,虽然放置电池组,导致油箱布局需要上移,侵占了部分后备箱空间,但是实体感受下,雅阁插混版的后备箱空间,仍然不输于同级车型。 我们身处的这个世界总是在不断发生变化,汽车也...
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可油可电的产品属性,可以让十一代广汽本田雅阁e:PHEV根据用户的使用需求和使用场景自由切换。 作为本田在华国产投放的首款产品,自1999年第六代本田雅阁上市以来,其成为了中国中高级轿车...
如果选车范围定在了B级车市场,小编相信雅阁会成为大多数人购车清单中的车型之一,毕竟雅阁的口碑向来不错,在国内已超过300万用户的选择与信赖。而雅阁称得上经典车型,之所以经典,不仅...