外观方面,秦PLUS DM-i使用的依旧是我们非常熟悉的比亚迪最新的设计语言,并且全系标配LED灯组,内部结构设计宛如弓箭尾部的箭羽造型,与整个前脸十分搭调,辨识度很高。但不得不说的是,我...
秦PLUS DM-i提供标准续航和长续航两个版本可选,在亏电状态下百公里综合油耗低至3.8L,满电满油状态下最大续航里程为1245km,百公里加速最快7.3s,真的是经济省油跑得快。 在展厅里初见秦PLUS D...
易车讯 近日,我们从相关渠道获悉,比亚迪在合肥基地项目的整车下线仪式,在长丰县下塘镇举行,目前量产车型为比亚迪旗下的畅销车型秦PLUS DM-i,该车是一款具有极佳燃油经济性的插电式混...
对我来说,选择这款车的原因有好几个,首先我是觉得车子的内饰挺大气的,蛮好看的,其次就是它是混动车型比较节能,一般短途都是纯电模式,长途的话,会使用纯油模式,整体驾驶感我觉得...
相信大家都知道,无论是中国车市,还是国际车市,10-20万元的紧凑级市场,竞争永远都是最激烈的。特别是中国汽车市场中,紧凑级轿车市场除合资品牌竞争不断外,中国车市同样试图强势突围...
如今12-16万元级家轿产品不再局限于代步作用,它们能为消费者带来不同的购车需求,像舒适型、配置型和动力性等等。今天我们就为大家介绍一款该级别中备受关注的车型,自上市以来订单火爆...
秦PLUS DM-外观风格非常的年轻,感觉也是特别的大和动感。采用溜背式的设计,效果确实挺性感的,而且也比较有辨识度。车头的设计属于极简的风格,大尺寸的进格衫搭配灵动的头灯,呈现给人...
看了昨天的文章,可能有些朋友觉得笔者推荐的宋PLUS DM-i的各方面表现也都还比较不错,特别是搭载的超级混动技术既能保证较长的续航,也能通过纯电短途行驶来保证不错的经济性,特别是现在...
“赳赳老秦,共赴国难”这句话相信熟悉历史的消费者一定听过,秦作为战国七雄中最弱的国家,从刚开始的最弱到最后一统六国,可谓奠定了国家的大一统格局,而在如今的国内汽车市场中,也...
有机会能够在日常的生活中体验体验秦Plus DM-i:这台熟悉又陌生的、比亚迪王朝网的开朝元老。...
自主品牌历经30多年的没有登顶销量榜首的记录被比亚迪打破了,比亚迪这段时间的热度非常高,凭借着自家旗下的王朝家族,销量直接呈现一个接近直线上升的状态,风借雨势,雨借风威,时势...
经过小编调查,指导价18.08万的比亚迪秦PLUS EV 领畅版为例,该车目前的最高优惠能到4.5万。裸车价格为13.58万,因为是新能源汽车,所以不需要购置税,买完保险上牌照即可,落地大概14万元左右...
国产车的发展时间确实比国外汽车品牌晚了很多,但是如今的国产车已经彻底颠覆了传统的认知,不论外观设计还是硬件配置,都已经达到了主流水平,特别是在新能源汽车领域,国产车与国外汽...
随着新能源时代的到来,如今,在10万级市场中已涌现了不少热门绿牌家轿,例如来自比亚迪的新晋顶流——秦PLUS DM-i,其月销量就日常活跃在1-2万台。 就价格来看,秦PLUS DM-i的售价区间为11.18-...
汽势观点:纯电版车型的城市通勤更为便捷,且用车成本更低,满足日常近距离代步需求,但同时还得考虑充电是否方便。插电混动车型不受固定充电等因素限制,同时具有长续航以及低油耗优势...
随着新能源时代的到来,如今,在10万级市场中已涌现了不少热门绿牌家轿,例如来自比亚迪的新晋顶流——秦PLUS DM-i,其月销量就日常活跃在1-2万台。 就价格来看,秦PLUS DM-i的售价区间为11.18-...
新能源汽车市场的火爆,催生出以“蔚小理”为代表的纯电动车造车新势力的崛起。纯电动车纵然千般万般好,但不少消费者还是会有里程焦虑、驾驶安全等方方面面的担心。而随着油价的飞涨,...