到了年底冲量的阶段了,比亚迪、零跑汽车先后推出了优惠政策,新的“价格战”要开启了吗? 零跑汽车则是全系车型均参与优惠活动,至高补贴10000元。11月1日-11月30日下定零跑T03、零跑C01、零...
新势力性价比之王,零跑汽车11月政策来了:11月1日-11月30日全系最高补贴10000元/台。这次全系车型都有份,包括最走量的零跑T03、零跑C11和刚上市不久的零跑C01增程版。 不过细看之下,我们发现...
易车讯 11月2日,零跑汽车宣布全系车型推出限时优惠政策,最高补贴10000元。11月1日-11月30日下定零跑T03零跑C01零跑C11零跑C01超级增程零跑C11超级增程均可享受金融贴息、选装基金等多重购车福利...
自打传统车企开始大肆进军新能源市场,这各家造车新势力就立马紧张了起来,特别是像长安这类大厂不断以成本技术与资源优势压低新能源门槛的情况下,很多新势力是开始渐渐失去了招架之力...
随着汽车市场的竞争日益激烈,各大车企纷纷推出新款车型来迎合消费者不同的审美和需求。在众多车型中,大部分品牌和产品均已外观、性能等吸引用户。但不可忽略的是,随着生活条件越来越...
在一年四季中,秋天真的是非常舒服的季节。这个时候不仅气候宜人,大自然也是多姿多彩、千变万化。现在已经是十月底,抓住秋天的尾巴刻不容缓。于是我跟随零跑C系列增程家族来到美不胜收...
今年伊始以来,新能源汽车市场一直保持着激烈的竞争,特别是混动车市场的竞争愈发白热化。6月,深蓝S7增程版以14.98万元的低廉售价惊艳了整个市场。然而,9月,零跑C11超级增程也以同样的...
无论是燃油车还是新能源车型,性能车都配得上超越同级的价格。然而随着新能源车型实力愈发强大,低价购买高性能车型成为可能,20万左右的家用电动车,甚至可以拥有百万级大排量豪车的加...
15-20万左右预算买家用SUV,以往很多消费者可能会选择传统合资SUV,比如丰田RAV4荣放,省油耐用,可靠性好,不过现在越来越多的消费者会倾向于选择一辆自主混合动力车型,比如零跑C11增程,毕...
年初至今,新能源汽车领域的竞争始终是“水深火热”,特别是混动市场中更为白热化。6月,深蓝S7增程以14.98万元的低价震惊市场。9月零跑C11超级增程以14.98万元的价格和超大电池的强势组合,...
易车讯 根据彭博社的报道,Stellantis集团接近达成交易收购零跑汽车20%的股权。这标志着Stellantis集团为提高其在中国市场的存在而进行的最新尝试。对此报道,零跑方面表示:不予置评。Stellanti...
易车讯 Stellantis N.V.(下称“Stellantis集团”)和浙江零跑科技股份有限公司(下称“零跑汽车”)今日宣布:Stellantis集团计划投资约15亿欧元以获取零跑汽车约20%的股权,这将使Stellantis集团成为零...
不久前,一提到省油,几乎都会让人联想到那些坚固耐用的日系SUV。毕竟,日本的三大汽车巨头一直以来都以精益求精的成本控制著称。然而,随着中国自主品牌新能源车型的崭露头角,低成本高...
对比同级燃油车,新能源车型最大的优势是什么?当然是出色的性能!20万左右的家用电动车,甚至可以拥有百万级大排量豪车的加速体验,有人会问这合理吗?下面两款车告诉你:这很合理! 近...
数年前,提到省油,常常让人联想到日系SUV的坚固和耐用。毕竟,日本的三大汽车巨头一直以来都以出色的成本控制而著称。然而,随着中国自主品牌新能源车型的崭露头角,低成本高品质的时代...
不久前,一提到省油,几乎都会让人联想到那些坚固耐用的日系SUV。毕竟,日本的三大汽车巨头一直以来都以精益求精的成本控制著称。然而,随着中国自主品牌新能源车型的崭露头角,低成本高...
曾经的日系车型一度垄断了省油市场,它们以强大的耐用性和成本控制能力著称。然而,时代已经改变,随着自主新能源车型的兴起,低成本高品质的车型已经不再是日系车的专利。 数据层面来看...
15万元上下、主要针对家庭用户的纯电SUV并不多,以前上市的零跑C11,外观大气,得到不少用户的青睐。半个月前,奇瑞新能源推出了一款奇瑞舒享家纯电SUV,也是专门针对家庭用户开发,且质价...
在家用SUV领域,纯电能否撑起大旗,一直是不少用户担心的决策关键点。续航够不够?配置多不多?空间大不大?始终让一些用户觉得不甚放心。 对比显示,零跑C11纯电在颜值、续航性能、科技配...
曾经备受正义的增程车,如今却越卖越好,而且越来越多的厂家开始布局增程。这是怎么回事?因为既有纯电的驾驶质感,又没有里程焦虑,增程车虽然是不少人眼中的“过度产品”,却实打实...