硬刚日系燃油SUV，零跑C11增程能不能赢？
15-20万左右预算买家用SUV，以往很多消费者可能会选择传统合资SUV，比如丰田RAV4荣放，省油耐用，可靠性好，不过现在越来越多的消费者会倾向于选择一辆自主混合动力车型，比如零跑C11增程，毕竟用车成本更低，配置更强。
今天我们就用零跑C11 2023款增程200舒享版和RAV4荣放2023款 2.0 L CVT两驱风尚Plus版车型进行详细对比，看看到底谁更值得买？
实际的驾驶体验中，因为大电池的存在，零跑C11 2023款增程200舒享版可以长时间使用优先纯电驾驶或者强制纯电驾驶，开起来更平顺、静谧。此外，零跑C11 2023款增程200舒享版搭载了这个级别车型少见的前双叉臂式后五连杆式独立悬架，摆臂、连杆、转向节、前副车架、悬置等部件采用铝合金材质进行设计，减轻簧下质量，保证驾乘舒适性的同时增强对车身的控制，驾控感受更好。
零跑C11增程
相比之下，RAV4荣放则是传统的油车驾驶体感，2.0L自吸发动机，只能说满足家用没问题，但称不上强劲，其匹配的CVT变速箱最大的优势是平顺，并且可靠性好，皮实耐用，不过和没有传统变速箱的零跑C11增程相比，驾驶体感上还是略逊一筹。
零跑C11
相比之下，RAV4荣放2023款 2.0 L CVT两驱风尚Plus版虽然也支持L2级别的智能辅助驾驶系统，但能实现的功能只有车道保持辅助以及车道居中保持功能，相差不少。
所以，RAV4荣放2023款 2.0 L CVT两驱风尚Plus版智能化体验在合资品牌中可以称得上主流、实用，但零跑C11 2023款增程200舒享版则是在主流、实用的基础上，要更加丰富、智能，还能个性化定制。
总结：
曾经的自主品牌，和同级别合资车型相比，只是配置层面的性价比优势。而如今的自主品牌新能源车型，在用车成本、智能化、操控等各方面都有一定的优势，零跑C11增程和燃油的RAV4荣放就是个典型的例子。
更关键的是，零跑C11 2023款增程200舒享版指导价仅为14.98万，比RAV4荣放2023款 2.0 L CVT两驱风尚Plus版车型指导价低了5.3万元，质价比更高，更值得推荐。
