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11万—50万,值得买的10款SUV

(原标题:11万—50万,值得买的10款SUV)

SUV车型,成为了近些年关注的焦点,SUV相比于同级的轿车,也形成了一定的车型溢价。这无疑表明,SUV车型的附带价值还是有赞许的地方。今天,我们就来看下11-50万值得买的10款SUV。

长安 CS75 PULS 参考价格:11.79万元——15.49万元

11万—50万,值得买的10款SUV

同样是国产紧凑型SUV的杰出代表,CS75 PULS给人的第一感觉就是 炫。凌厉的外表,动感的线条,十足的运动范儿。正是由于它的运动属性,不少年轻车主成为了它的拥趸。1.5升涡轮增压发动机/2.0升涡轮增压发动机,给这个运动健将提供了强有力的动力支持。车身上红色的点缀,更能时刻唤醒车主的每个运动细胞。

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自主品牌的先行者吉利,这次再放大招。星越L,一款紧凑型SUV,第一眼的感觉就是漂亮!直瀑式的中网,几何式的组合设计,LED日间行车灯,让人越看越喜欢。2.0升涡轮增压发动机动力十足,作为一款紧凑型的SUV,它拥有一颗强大的心脏。

11万—50万,值得买的10款SUV

在最近几年SUV市场上出尽风头的WEY,这次又放了大招。首次使用咖啡的种类命名自己的产品,本身就具有一种浪漫感。然而看到实车,摩卡萌萌的造型,让人忍俊不禁。不得不说摩卡很大,但你又不得不承认摩卡很萌,似乎有点像宫崎骏笔下的龙猫。

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大众家族的ID6两兄弟成为了此次评选的唯一纯电动车型。这一次,大众也学会了顽皮,一改往日德国人严肃的做派,将ID6变成了马路上可爱的精灵。中网贯穿式的大灯和会发光的大众车标,让人们看到这款车不由自主地都觉得快乐。

各种灵动的颜色,大众一如既往地严谨做工和德系车品质保证,加之纯电动的新能源运用,让人们对大众的印象重新有了定义。而且ID6车型定位也是中大型SUV,空间上具有很大的优势。大众汽车作为国内较早的合资品牌,它的地位在国内可谓是无可取代,说起它的成功成型,更是数不胜数。此次ID6的成功,证明着大众在新能源领域已经打开了一块市场。

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说起汉兰达,人们对它并不陌生。早期进入中国市场时,定位中型SUV的汉兰达就在国内SUV市场上一炮打响。曾经出现过日本进口3.5L V6车型和国产2.7L版本同时销售的情景,因此,汉兰达在国内市场有着良好的基础和较大的保有量。

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傲虎车型,是此次评选之中唯一的进口车型,而且作为中型SUV的它,也具有跨界车的属性。出身军工品质的斯巴鲁,在国内一直是一个未被重视的品牌。然而如果你仔细了解下它的历史,你就会对这个品牌肃然起敬。斯巴鲁也是至今为数不多的坚持使用水平对置发动机的制造商。水平对置发动机到底有何长处呢?我们也在以往的文章中举过例子:L型、V型、W型发动机就像是站着的,水平对置发动机(H型,也有称作B型)就像是躺着的,所以,水平对置发动机具有得天独厚的优势,那就是稳。

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百年林肯再次与中国的携手令无数国内消费者欢呼,林肯这次也是诚意满满。旗下中型SUV航海家勇夺全能型神车探花桂冠。多年以来,林肯豪华的气息深深烙在了国人心中,虽然曾经不得不说再见,但终究是等到了花有重开日。再重新以进口车来到中国后,林肯销量猛增。可见这个品牌在国内还是十分具有影响力的。在长安与林肯牵手之后,航海家的出现再次证明了国人对林肯品牌的认可与喜爱。

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宝马作为一线品牌的代表,在这个段位上的争夺自然不能少了X3。自从X3国产之后,它的形象除了保持一如既往的豪华属性外,更加具有亲民性。作为中型SUV车型里的常青树,X3表现得中规中矩,几年来改款幅度并不是很大,但却在点点滴滴上下足了功夫。

任尔东西南北风,我自岿然不动。X3一如既往的按照自己的风格进行发展,虽是豪华品牌,但也没有随波追流,内饰基本保留了X3历代经典的设计,也并没有采用夸张的大屏等设计。动力上,2.0T的动力始终中规中矩,不过,宝马也在稳中求变,iX 3就是一个突破。严谨的内饰做工,极具驾驶体验的操纵性,都是X3经久不衰成为传奇的致胜法宝。