豪华中级SUV怎么选？林肯航海家对比奔驰GLC
作为豪华汽车领裕的中流砥柱，奔驰一直被视作德系豪华的领军者，在消费者心中有着不可撼动的地位，旗下的奔驰GLC车型更是常年占据豪华SUV销量榜前列，成为了奔驰在国内汽车市场上的“王牌产品”。但是，随着美式豪华品牌林肯在推出旗下的第三款国产化车型航海家之后，市场消费者似乎又多了一个新的选择。
下面就对分别代表了德系和美系，两种不同风格的豪华中级SUV，进行全方位的比较，看看同级别里，谁才会是更好的选择。
当价位来到了30万以上，豪华品牌的中型SUV实际上都会有着不错的外形设计。林肯航海家车头使用了林肯标志性的星辉格栅和星钻式的LED灯组，相比起奔驰GLC点阵式的进气格栅来说，视觉冲击力会更强。同时，林肯航海家得益于车身尺寸上的优势，展现给人一种不怒自威的效果，气场方面比同样是豪华品牌的奔驰GLC强了不少。
基于尺寸上的优势，所以从俩车的侧面看过去，航海家会显得更饱满。简约但不简单的车身线条充满了力量感，就如同它的名字一样，勾勒出大海般的自然之态。奔驰GLC的腰线十分流畅，如同这一代奔驰旗下的所有车型一样，凌厉且具有很强的攻击属性和运动属性。很明显，两台车在外形设计上分别代表了各自品牌不同的风格特点，不能说谁更讨人喜。只是光论豪华气质，航海家明显更胜一筹，更能彰显出豪华车型该有的大气与沉稳。
来到车内，曾经奔驰引以为傲的内饰设计，在遇到了美式豪华的代表林肯之后就显得有几分黯然失色了。林肯航海家遵循了“地平线原则”的设计，横直的中控线条由主驾驶贯穿至副驾驶侧，给前排乘客带来了极佳的视野。奔驰GLC则是采用了奔驰家族式的中控设计，浮悬式的中控屏和三联空调出风口让整车充满了层次感。不过，虽然说是家族式的内饰设计，但需要知道的是，从奔驰S级到刚刚发售没多久的奔驰C级，早就已经换了更新的中控设计，也就是说奔驰GLC的这套设计语言，已经落伍。
再来看两台车的用料，在航海家的高配车型身上，使用的是Venetian高级皮质座椅，搭配特别定制的Runway打孔纹样，力求从细节方面彰显出车主不俗的品味。就算是低配车型，林肯航海家同样是没有怠慢，Savannah高级皮质座椅和车厢内大面积的皮质包裹带来温润细腻的触感，每一寸肌肤都能享受到美式豪华所带来的尊贵。而奔驰GLC作为一款起售价在40万以上的豪华SUV，居然全系都采用的是仿皮，并且前排座椅仅仅只具备加热功能，相比起林肯航海家拥有加热/通风/按摩等功能的22向调节座椅来说，全方位落后。
再来比较一下两台车在隔音和其他舒适性配置方面的差距。众所周知，林肯旗下的所有车型在同级别中的隔音表现都属于是独一档的存在，当然航海家也不例外。标配的ANC主动降噪功能，可以监测并发出反向声波抵消座舱内的噪音，再加上五层结构的声学降噪玻璃和35个声学包以及三层动态密封条车门，营造出了一个极为静谧的私享氛围。同时，配合哈曼旗下的高级音响，带来无与伦比的驾乘体验。反观，无论是ANC主动降噪功能，还是隔音玻璃，在奔驰GLC的身上都没有出现。唯独有的柏林之声音响，用户也是需要通过花6900元的方式进行选配。
最后来看看两台车在机械素质层面的表现。林肯航海家起步就搭载了一台2.0T高功率涡轮增压发动机，390牛·米的峰值扭矩，甚至要大过奔驰GLC的高功率2.0T车型。而在高配车型身上甚至还有市面上难得一见的2.7T V6双涡轮增压发动机，不论是最大马力，还是峰值扭矩，都对奔驰GLC有着压倒性的优势。
总结：不可否认，奔驰GLC是一款足够称得上优秀的产品，也是豪华中级SUV市场上的“重量级嘉宾”，可有着后发优势的航海家，从配置、动力等多个层面迅速完成了对奔驰GLC的“弯道超车”。再结合两台车型的售价，刚刚上市没多久的2.7T尊雅版航海家才40.58万，而奔驰GLC搭载了低功率2.0T的入门版车型也都要去到40.63万，显然航海家会更具性价比。
