长安第二代CS55PLUSPK哈弗H6
哈弗H6自从上市以来，在10万级别的SUV车型中始终热销，并且连续几年获得SUV销量榜的榜首，可随着国内其他品牌开始发力，在这级别出现了很多有竞争力的车型，比如长安第二代CS55 PLUS，接下来我们一起看看这两款车到底谁才是真正的“榜一大哥”。
我们以两款车的主销版型为例，分别是长安第二代CS55 PLUS 领航版以及哈弗H6的Pro版。首先是外观方面，两款车型的前脸都是采用了自己家族z新的设计语言。长安第二代CS55 PLUS 前脸采用的是无边界处理的中网设计，内部加以镀铬装饰点缀，车头的辨识度非常高。哈弗H6的进气格栅采用的是大嘴式的设计，看上去显得非常大气，但过于稳重。 在车身的侧面，两款车型也都采用凹陷式的设计，但长安第二代CS55 PLUS的凹陷感层次更分明，张扬的个性非常夺目。车辆的尾部设计，哈弗H6的尾部看起来比较平直，长安第二代CS55 PLUS的力量感更强。
对比外观之后再来看看这两款车的内饰，内饰方面两款车型的设计是有很大区别的。长安第二代CS55 PLUS的是三幅式的多功能方向盘和悬浮式的中控屏设计，中控屏和仪表盘层次分明。哈弗H6的中控也是悬浮式的中控屏，方向盘则是四幅式的多功能方向盘，中控屏的尺寸与长安第二代CS55 PLUS一致都是12.3英寸。长安第二代CS55 PLUS的车机系统还额外支持面部识别以及手势控制，实际操作起来要比哈弗H6更为方便且科技感要更强一些。
在动力方面，哈弗H6以及长安第二代CS55 PLUS搭配都是1.5T的涡轮增压发动机。从发动机的参数来看，哈弗H6的1.5T的发动机z大马力和峰值扭矩分别是169匹和285牛米，搭配7挡湿式双离合变速箱。而长安第二代CS55 PLUS搭载新一代蓝鲸1.5T发动机，z大马力和峰值扭矩分别是180匹和300牛米，搭配的也是7挡湿式双离合变速箱。不难看出在动力方面长安第二代CS55 PLUS要领先于哈弗H6。
在行驶稳定性方面，二者也基本趋于持平的水平。哈弗H6以及长安第二代CS55 PLUS前独立悬架两者都是麦弗逊式的，后独立悬架是多连杆式。不过在辅助驾驶配置方面，长安第二代CS55 PLUS要优于哈弗H6。长安第二代CS55 PLUS多了并线辅助，车道偏离预警，车道保持辅助系统，道路交通标识识别，主动刹车等。而且在巡航方面长安第二代CS55 PLUS配备的是ACC全速自适应巡航，哈弗H6配备的则是定速巡航。虽然说这些配置在H6的高配车型上也有，可在二者均为12万区间时，明显长安第二代CS55 PLUS的配置要更为实惠一些。
从今年1~3月销量排行来看，长安第二代CS55 PLUS上市不久，就在短短的3个月内达到了53348的销量，自身的实力毋庸置疑。长安第二代CS55 PLUS在动力、美学、智慧等多方面都进行了升级，更加契合年轻人青春张扬的个性和无限活力。作为新轻年的“智趣伙伴”，相信长安第二代CS55 PLUS将会更加受到年轻人的追捧和喜爱。
