20万元纯电SUV，威马、小鹏、哪吒该选谁？

哪吒U 哪吒汽车哪吒U 2022-06-02 17:01:12 新车谍报

（原标题：20万元纯电SUV，威马、小鹏、哪吒该选谁？）

如果最近想入手一辆20万元左右的纯电SUV，对威马、小鹏、哪吒这三个牌子一定不会陌生。综合纯电动、新势力、20万的售价区间这三个标签选出了威马EX5-Z、小鹏G3、哪吒U这三款车型进行一个对比，有兴趣的一起来看看吧。

此次挑选的是三款车各自的顶配，分别是哪吒U 2020款 520 U享，指导价19.98万元；威马EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版，指导价19.88万元；小鹏汽车G3 2020款520i尊享版，19.98万元。三款车顶配售价仅有1000块的价差，可以说完全对位，而且顶配车型也是最能体现一款车的所有亮点。

汽车作为一个代步工具，动力绝对是购买的先决条件。

从图上来看三车的动力系统规格上保持了较高的一致性，均采用了前置布局的单永磁/同步驱动电机，其中哪吒U的电机总功率为150kW，总扭矩310Nm；威马EX5-Z Pro性能版本电机总功率160kW，总扭矩315Nm；小鹏G3总功率145kW，总扭矩300Nm。

虽然参数表现上差距不大，但是加速成绩差距不小，威马EX5-Z Pro为8.3s，小鹏G3则需要8.6s。哪吒U成绩最佳，实测的百公里加速成绩为7.5s，动力充沛可以有更好的加速体验。

第二看颜值，汽车早就不仅仅是一辆代步工具了，很显然人们它赋予了更多的社交意义。

车身尺寸上，三车差距并不大，哪吒U在车宽和轴距上更有优势。从侧面去看，也可以明显感受到哪吒U短前悬、短后悬的特征，轴长比是三车之中最优秀的。

三台车外观原创度都很高，不过威马EX5-Z Pro性能版无论是作为改款还是换代，外观变化都有些太小了，对比之下并不是很出彩；小鹏G3作为小鹏汽车的首款车型，外观上新能源特征很明显，流畅的线条和封闭的前脸设计让它很有辨识度。

而哪吒U在外观上非常比较稳扎稳打，车身方方面面的比例处理的很协调，前脸采用贯穿式的设计，并且融入了品牌特征，视觉观感上是三车之中重心最稳的那一个。这种四个车轮尽量靠近车身四个角的布局，可以最大化车内的乘坐空间，纯电动车在这方面也更为擅长，因为动力布局要比传统燃油车要更加灵活一些。

内饰方面，哪吒U的内饰布局要更符合当下的潮流一些，比如联屏和整体横向的中控台布局，更高的中央通道也为前排驾驶者和乘客提供了更出色的环抱感。而威马EX5-Z Pro和小鹏G3整体风格比较类似，都采用了和特斯拉类似的竖直布局车机屏幕，以屏幕为中心，中控台面板向两侧延伸。

值得一提的是，哪吒U中控台上的贯穿式饰板和外部尾部的尾灯造型，是相呼应的，这是很有创意的一点，呈现的效果也相当不错。

空间也是购车时考虑的一个重要因素，得益于出色的轴长比，哪吒U的内部空间很好，之前测试过程中也明显感受到了这一点——1.8米身高的成年人在第二排都能获得两拳以上的腿部空间。

在智能领域方面，最常见的就是语音控制、车机系统OTA升级等。而哪吒汽车则将智能科技和安全做了更深层次、更超前的融合，比如哪吒U配备的智能安全技术：全球首搭量产"透明"A柱，可提供eCall主动救援服务的小You智能机器人、车内生命体征监测系统和可实现极限5.3米小车位泊车的APA全自动泊车。

其中"透明"A柱是基于哪吒汽车AR-View系统实现的，外部高清图像传感器采集画面之后，通过哪吒U智能软件算法把高清图像呈现在A柱内侧的OLED柔性屏幕上之上，从而实现的A柱透明化。我相信很多朋友在开车的时候都被A柱盲区困扰过，但A柱又身兼重任不可取消，哪吒U则通过先进技术解决了这一长久以来的安全痛点。

哪吒汽车开发了车内生命体征监测系统，在车辆熄火后车内通过传感器判断车内二氧化碳浓度，监测到生命体之后便会自动打开空调外循环，并且通过手机APP通知车主。

相比之下，三车在目前主流的智能化方面（例如语音控制、车联网、驾驶辅助系统等等），都有着亮眼的表现。但哪吒U凭借着独到的智能安全技术，走在了细分市场的前端。

安全在汽车涉及到多个方面，车身结构、主动安全配置、被动安全配置、驾驶辅助系统等等，甚至于中控屏幕的尺寸和角度，都能对行车安全带来一定影响。可以说在安全方面，所有汽车企业的追求都是无止境的，随着时代发展，我们对汽车安全的关注点也在逐渐发生变化。比如十几年前我们关注ABS，后来就是安全气囊、ESP，还有车身结构，而当下最火热的则可以说是智能驾驶辅助系统。