当前位置: 主页 > 汽车导购 > 23万怎么选?Jeep自由光、红旗HS5谁档次高?读完你就领悟了

23万怎么选?Jeep自由光、红旗HS5谁档次高?读完你就领悟了

(原标题:23万怎么选?Jeep自由光、红旗HS5谁档次高?读完你就领悟了)

当今的汽车界险象迭生,机遇与挑战并存,让人赞叹不已的好车不断上市。“最美轿跑”大众CC,在宽度对比中实力不凡。“豪车中的销量王”宝马5系,地位越来越高,让人趋之若鹜,对手也极为羡慕。汽车企业相互竞争,互不相让,想尽办法讨好车友需求,所以,一辆汽车想要从千军万马中脱颖而出,就必须了解客户。正如自由光和红旗HS5。

驾驶者小高是我的一位朋友,家里曾给他买了一辆Jeep自由光,现在刚刚提了一辆红旗HS5,"红旗HS5到底比Jeep自由光好在哪?和Jeep自由光对比是否有竞争力?一起来听听他的心声吧!

先开自由光

颜值来说挺好的吧,丰田汉兰达,福特锐界,H9之类的都看过,都是一种风格。最喜欢Jeep自由光的正面了,典型美系肌肉车的派头,特别有气场,前脸设计内敛与凶悍这一矛盾体居然能完美并存,很喜欢,马牌的静音轮胎,胎噪真的很小,而且感觉很舒适。

内饰比较传统,精细度不错。中控样式寻常,但好在多媒体各项功能齐全,反应速度也不错,内饰没有其他车系那么豪华,但是也很耐看,材质很结实,美系车的内饰特征是简单大气,没有花里胡哨的点缀。

空间那是没得说的,宽敞。第二排座略小,若个子稍大一些坐起来会觉得有点狭窄,副驾储物箱是真的小,说好是足够深,但是这个大小也的确装不了什么东西了,如果你把他和中型SUV对比,车尾箱的确不大。

坐久了也不会有不舒服的感觉。感觉底盘特别特别地扎实,车子空间大,天窗也特别的通透,关上窗户车内很安静,在车内听听轻音乐也是可以的,座位挺厚的,包裹性挺好,跟轿车的那种运动型包裹又不太一样。

动力同价位区间强无敌。变速箱的反应相当快,也没有变换档位的顿挫感,2.0T的动力还可以,至少满载情景下不会觉得没劲,尤其是起步的瞬间,动力异常的迅猛。

就连不喜欢开大车的老婆说这车好开,看这肥手是她的。然后指向性和拐弯的力度都很OK,没有死角,没有虚位,底盘扎实,安全系数高,动力和空调教果好,小毛病少就行。

再开红旗HS5

外表:颜值很大气,见仁见智,感觉很大气,不老派。迎宾灯夜晚骚气,两个大翅膀很好看,不错,脸可以,屁股不行,就算了,流水灯,点亮的方式很有仪式感,开出去回头率略高。

内饰相当喜欢,超喜欢里面的电子设备,冬天不用起床打火热车了。内饰用心了,比很多合资车的塑料壳子强多了,上一张图片,低音很震撼,我不是玩音乐的发烧友,内饰豪华,上百种氛围灯可以调出来,还有抬头显示科技感十足。

驾驶室旁边和几个空间真的不行。中央扶手箱不大也不深,手套箱一般吧,家人对乘坐空间都觉得很赞,全景天窗,空间敞亮,后备箱空间,正常水准,日常也没有太多东西摆放,空仓。

腿部和腰部都觉得很舒适。舒适性满分,空调教果明显,自动调节,bose音响,过颠簸道路虽然车身有明显晃动,但是还可以接受,孩子在上边躺着玩没压力,最后排座椅很大不错,第一排就那样没啥需求。

动力对于我来看完全够用,之选2驱。动力强劲啊,毕竟2.0t的,加速平顺,后力强劲,没有顿挫感,起步加速非常快,因不会走太多弯路所以选得两驱,动力足够用了。

很容易上手,操控性相当灵敏。但感觉四驱介入后,驾驶感受有点不那么灵敏,令人感觉不太舒适,第一次驾驶SUV车型,这款车的方向盘握感很舒适,驾驶起来很平顺,非常舒服。

结语:

Jeep自由光:外观还可以,比较的大气有质感,操控那是很出色的,可以和蓝天白云媲美了。红旗HS5:腿部和腰部都感到很舒适,动力方面还没有过多感受,新车第三天。我给Jeep自由光 90分,红旗HS5 91分,红旗HS5的总体表现让我很满意,尤其是它高颜值的外表和细腻的做工。纵使Jeep自由光有很多强势的优点,但最后让我满意的还是红旗HS5。红旗HS5已是大多数人饭后的谈资,销量就是实力的证明,其实买得起它也容易,年薪等于车价的一半就开得起!不过各有利弊,天下没有完美的一款车,关键是能满足自己的需求。认真对比两车之后,我想说只有六个字:果然难分高下!那么,23万怎么选?Jeep自由光、红旗HS5谁档次高?读完你就领悟了。大家觉得是一辆好车吗?

支付宝赞助
微信赞助