23万怎么选？Jeep自由光、红旗HS5谁档次高？读完你就领悟了
当今的汽车界险象迭生，机遇与挑战并存，让人赞叹不已的好车不断上市。“最美轿跑”大众CC，在宽度对比中实力不凡。“豪车中的销量王”宝马5系，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。汽车企业相互竞争，互不相让，想尽办法讨好车友需求，所以，一辆汽车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户。正如自由光和红旗HS5。
驾驶者小高是我的一位朋友，家里曾给他买了一辆Jeep自由光，现在刚刚提了一辆红旗HS5，"红旗HS5到底比Jeep自由光好在哪？和Jeep自由光对比是否有竞争力？一起来听听他的心声吧！
先开自由光
颜值来说挺好的吧，丰田汉兰达，福特锐界，H9之类的都看过，都是一种风格。最喜欢Jeep自由光的正面了，典型美系肌肉车的派头，特别有气场，前脸设计内敛与凶悍这一矛盾体居然能完美并存，很喜欢，马牌的静音轮胎，胎噪真的很小，而且感觉很舒适。
内饰比较传统，精细度不错。中控样式寻常，但好在多媒体各项功能齐全，反应速度也不错，内饰没有其他车系那么豪华，但是也很耐看，材质很结实，美系车的内饰特征是简单大气，没有花里胡哨的点缀。
空间那是没得说的，宽敞。第二排座略小，若个子稍大一些坐起来会觉得有点狭窄，副驾储物箱是真的小，说好是足够深，但是这个大小也的确装不了什么东西了，如果你把他和中型SUV对比，车尾箱的确不大。
坐久了也不会有不舒服的感觉。感觉底盘特别特别地扎实，车子空间大，天窗也特别的通透，关上窗户车内很安静，在车内听听轻音乐也是可以的，座位挺厚的，包裹性挺好，跟轿车的那种运动型包裹又不太一样。
动力同价位区间强无敌。变速箱的反应相当快，也没有变换档位的顿挫感，2.0T的动力还可以，至少满载情景下不会觉得没劲，尤其是起步的瞬间，动力异常的迅猛。
就连不喜欢开大车的老婆说这车好开，看这肥手是她的。然后指向性和拐弯的力度都很OK，没有死角，没有虚位，底盘扎实，安全系数高，动力和空调教果好，小毛病少就行。
再开红旗HS5
外表：颜值很大气，见仁见智，感觉很大气，不老派。迎宾灯夜晚骚气，两个大翅膀很好看，不错，脸可以，屁股不行，就算了，流水灯，点亮的方式很有仪式感，开出去回头率略高。
内饰相当喜欢，超喜欢里面的电子设备，冬天不用起床打火热车了。内饰用心了，比很多合资车的塑料壳子强多了，上一张图片，低音很震撼，我不是玩音乐的发烧友，内饰豪华，上百种氛围灯可以调出来，还有抬头显示科技感十足。
驾驶室旁边和几个空间真的不行。中央扶手箱不大也不深，手套箱一般吧，家人对乘坐空间都觉得很赞，全景天窗，空间敞亮，后备箱空间，正常水准，日常也没有太多东西摆放，空仓。
腿部和腰部都觉得很舒适。舒适性满分，空调教果明显，自动调节，bose音响，过颠簸道路虽然车身有明显晃动，但是还可以接受，孩子在上边躺着玩没压力，最后排座椅很大不错，第一排就那样没啥需求。
动力对于我来看完全够用，之选2驱。动力强劲啊，毕竟2.0t的，加速平顺，后力强劲，没有顿挫感，起步加速非常快，因不会走太多弯路所以选得两驱，动力足够用了。
很容易上手，操控性相当灵敏。但感觉四驱介入后，驾驶感受有点不那么灵敏，令人感觉不太舒适，第一次驾驶SUV车型，这款车的方向盘握感很舒适，驾驶起来很平顺，非常舒服。
结语:
Jeep自由光：外观还可以，比较的大气有质感，操控那是很出色的，可以和蓝天白云媲美了。红旗HS5：腿部和腰部都感到很舒适，动力方面还没有过多感受，新车第三天。我给Jeep自由光 90分，红旗HS5 91分，红旗HS5的总体表现让我很满意，尤其是它高颜值的外表和细腻的做工。纵使Jeep自由光有很多强势的优点，但最后让我满意的还是红旗HS5。红旗HS5已是大多数人饭后的谈资，销量就是实力的证明，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。认真对比两车之后，我想说只有六个字：果然难分高下！那么，23万怎么选？Jeep自由光、红旗HS5谁档次高？读完你就领悟了。大家觉得是一辆好车吗？
