（原标题：第八代新凯美瑞2.0家用如何？哪个版本性价比高？看完就懂了！）

谁可以挑选一辆费用预算约20万元的合资B级车？就我本人来讲，我认为丰田凯美瑞是绝大部分人的优选。自然，前提条件你对权力的需求不可以太高。只需对权势并没有太多的规定，该辆车就可以被称作极致，在整体大方向上没有问题。

尽管大部分合资的中型轿车价钱约为20万台，但这只不过是一个参考价。如今所有汽车的价位都是在降低，很多奢侈品牌已经进入了20万台的价钱行业。一般合资的中型轿车可以支撑点20万台裸车的价格。就我本人来讲，我认为流行的中型轿车有四种，即丰田凯美瑞、本田雅阁、大众迈腾和帕萨特。自然，有丰田亚洲龙，但这也是凯美瑞的弟兄。

别的车系，如国外别克君威和雪佛兰迈瑞宝XL，具体价钱可以超过20万美金，但真真正正选购的轿车的交易价钱约为15万或6万美金，乃至更低。日产天籁、马自达阿特兹、斯科达顺风车等车系都没有好是多少。真真正正的车价有20万的费用预算。非常少有些人关心这种车系。这种型号的具体交易价钱约为17万或8万，选购的数量也很少。

凯美瑞、本田雅阁、迈腾和帕萨特也是一般合资中级轿车中销售量最佳的四款车系。在其中，本田雅阁有着较高的人气值，但它的稳定性并不比较满意。今日的油门踏板汽车发动机，明日的颤振门，后天性的处于被动路人保护设备是灵敏的。最受欢迎的唯一宝物是价格的优势和排量小经济发展优点。迈腾和帕萨特以前是最柔和的商业服务挑选，但群众已经逐渐降低，这也是毋庸置疑的。中后期的稳定性和双离合器的平稳性也十分广泛。

比较之下，丰田凯美瑞必须更为均衡。不论是稳定性、外型使用价值或是汽车保值率，中后期维护保养费用都很好。较大的不足之处是价钱很贵，驱动力不太好。我认为驱动力很差。实际上，我能购买到2.5升的版本号。因而，说到底，较大的不足之处是价格不菲。但你投入什么就获得哪些。

最终，因为费用预算缘故和对配备的要求，我选择了凯美瑞2.0升豪华型。价钱很难谈。我认为丰田汽车4S店的市场销售有些像之前的大家市场销售，并且更难了。可是没有办法。谁让他人的商品卖得好。最终，大家探讨了3000元的现金折扣，5000元的加油卡，及其影片、坐垫和行车记录器，这几乎是咱们本地最少的价钱。

2.0豪华型参考价19.98万余元，折扣优惠3000元，19.68万余元，选购税17416元，保险总额6606元，许可费200元，全额的落地价221022元。你觉得再加上上边的礼品，这一价钱如何？这一款车的第一个优势是可靠性和稳定性，没有重大问题。汽车底盘更有延展性，并不像老一代的日本车辆底盘宽松。

TNGA构造下的车辆重心点较低，因而与旧车系对比，其具体操纵感觉了改进。室内装饰设计和加工工艺更强，槐木内饰也更高端，但不可能有那类时代气息。除此之外，10个汽车安全气囊和全气襄和l2级无人驾驶可以确保大家平时旅游的安全性。10000千米的中小型维护费为604元，价格实惠。

该辆车的缺陷主要是刹车踏板软，驱动力弱。丰田车辆好像有一个普遍的问题。以前有一段话说，一定有一条路可以抵达村前，而丰田没法泊车……泥浆门事情依然存有。尽管它在短期内对安全和稳定性并没有非常大的危害，但从长久看来，我不知道发动机盖中的电子元器件是不是会遭受短路故障的危害。除此之外，汽车漆十分薄，白铁皮也相对性较薄。你一按手指头就可以掉入。尽管架构的强度很高，但机壳确实不可以给人一种优良的归属感。

以上内容是凯美瑞2.5升豪华轿车买车人的实际价钱和车辆感受。希望它能为这些关心该辆车的小伙伴们带来一些协助。我就欢迎您在下面的发表评论留有评价，并探讨你对凯美瑞的观点。