（原标题：双重补贴之下，宝骏KiWi，EV、小蚂蚁谁才是通勤王？）

随着600亿元补贴政策的到来，各级地方已经出台了各项具体措施来拉动汽车消费，而其中规模最大、受惠最多的莫过于新能源汽车，这对于消费者来说，不失为一个购车的大好时机。而今天要看到的两款车是上汽通用五菱打造的宝骏KiWi EV与奇瑞汽车打造的奇瑞小蚂蚁，二者均为纯电动城市通勤车，而所享受的各地政策是较为一致。要想知道这两者谁才是更出色的那一位，我们就选择价位接近的KiWi EV 艺术家轻享版（8.58万元）与小蚂蚁甜粉款 全糖版 30kW 301km（8.20万元）来进行一次公平PK。

内饰设计上，KiWi EV采用了不对称、无触控屏的中控设计，主驾驶舱控制装置的尽数前移更利于女性驾驶人掌控，而平整的副驾驶挡板配合下置挂钩等设计，则留出了更多小储物、置物空间。另外，玫瑰金饰带还形成了舱内的环绕，双辐式多功能方向盘后则是10.25英寸一体化信息娱乐液晶屏，它搭载的智能网联系统除了倒车影像、实时导航与语音交互外，还会有24小时车联网、OTA在线升级服务，这会是其直接优于小蚂蚁的智能优势。

另外，除了各级地方给出的官方补贴优惠外，五菱宝骏与奇瑞汽车也各自针对自家的小车推出了不同的购车优惠，其中，小蚂蚁还是以费用优惠为主，其提供了充电桩半价购买权益、首任车主终身质保服务以及最高2500元的金融贴息；相比之下，KiWi这边出手则要更阔绰些，其除了给出最高4000元金融贴息，还有其它不等的优惠条件，包括0元交强险以及7kW交流充电桩，这样来看，比起小蚂蚁还是要多省下一些购车、用车成本。而结合各项设计、配置以及机械结构来看，KiWi EV也会更有优势些。