探岳和柯迪亚克哪个好，不试驾也知道结果
在二胎、三胎政策接连放开之后，虽然并非所有家庭都开始考虑二孩、三孩，但是大家的购车需求却逐渐发生变化。比如以前很多家庭都是看轿车或者紧凑型SUV，如今越来越多家庭购车首选都是中型SUV了。不过面对众多中型SUV，很多消费者都不知道怎么选，甚至很多预算20万左右的朋友都纠结探岳和柯迪亚克哪个好？
这个时候，有网友说不妨来一次对比试驾，分别试驾过之后，就会知道探岳和柯迪亚克哪个好。对此，我只想说一句，大家是否有些过于小瞧柯迪亚克了。关于探岳和柯迪亚克哪个好，哪怕不试驾也知道结果，那就是直接选择柯迪亚克。
对于我这一说法，很多纠结探岳和柯迪亚克哪个好的准车主可能会持有不同意见或者疑问。那么，我们不妨以价格相仿的奢享版柯迪亚克和豪华智联版探岳为例，做一个简单的对比。当然，有网友可能会说，这款探岳的配置有些低。讲真，同样价位的情况下，探岳配置低，不是正说明柯迪亚克的性价比高吗？总不能让便宜几万元的柯迪亚克与顶配探岳做对比吧。
言归正传，我们还是回归产品。从外观方面来说，即便是很多纠结探岳和柯迪亚克哪个好的朋友也知道柯迪亚克的设计更出色。毕竟一汽大众多年来的设计几乎只有细微的变化，不然也不会有所谓的套娃之称。相比之下，全新柯迪亚克焕新的造型十分吸睛。22款柯迪亚克这次还采用了海外RS运动版车型设计风格，结合家族式的凌厉与个性，视觉冲击力非常强烈。
其实单看柯迪亚克和探岳的时候，并不会觉得二者的差别有多大，但是当你把两款车停放在一起的时候，这种视觉效果瞬间就出来了。而且由于车身尺寸的关系，柯迪亚克真的有种越级的效果，同时也把探岳显得像弟弟一样。
除了外观带来的视觉效果不同，探岳和柯迪亚克的内饰也有着截然不同的表现。一汽大众探岳的整个内饰设计都是偏向于中规中矩的视觉效果，而柯迪亚克则开始强调科技感与未来感。不吹不黑的说，和采用全新设计语言的新款柯迪亚克相比，探岳的内饰更像是5年前的产物。看到这里，个人认为大家其实已经没有必要纠结探岳和柯迪亚克哪个好。
当然，有人会说每个人的审美不同，我们不能单纯从设计层面就否决探岳。那么，接下来我们就聊一点关于探岳和柯迪亚克哪个好的干货，也就是所谓的配置层面。前文也提到过，同价位的探岳与柯迪亚克相比，在配置上会稍逊一筹。那么，这种差别到底有多大呢？在同价位的柯迪亚克上，你可以看到并线辅助、前排座椅加热、前驻车雷达、定速巡航、自动泊车入位、手机无线充电、行李厢12V电源接口等配置，而这些在20万左右的探岳上却没有。说实话，关于探岳没有别的配置，我个人都觉得可以接受，但是20万左右的探岳竟然没有车机系统，甚至连导航都没有，要你又有何用呢？大家还有必要纠结探岳和柯迪亚克哪个好吗？
看到这里，你是否明白，为什么我说即便是不试驾也能轻松判断探岳与柯迪亚克哪个好了呢？至少在我看来，探岳和柯迪亚克三大件本就相同，唯一的差别就是调校层面，对于普通消费者来说，并不会有非常明显的感触。所以，这个时候，大家反而更应该把注意力放在两款车的性价比方面，你认为呢？
