30万级别城市SUV怎么选？丰田汉兰达对比大众途昂
预算30万想买一台家用SUV，可能很多人都会想到汉兰达和途昂这两款车型，毕竟这两款车型的口碑表现都比较出色，而且都采用了7座布局，四驱系统也都没有缺席。
说到这里，很多网友们可能都会认为对于一台城市SUV来讲四驱系统是没有必要的，但在笔者看来四驱系统对于一台城市SUV来讲同样重要，尤其是在湿滑天气能够大幅提高行车安全性。
那么问题来了，在考虑四驱系统实用性的前提下，汉兰达和途昂这两款车型选择哪一款更合适呢？笔者今天就选择汉兰达双擎2.5L四驱至尊版以及途昂380TSI四驱尊崇豪华版这两款车型为大家解析一下，官方指导价分别是34.88万元以及34.5万元，可以看做是同价位的产品。
尺寸方面，汉兰达的长宽高分别是4965/1930/1750mm，轴距为2850mm，定位是中型SUV；途昂的长宽高则分别是5052/1989/1773mm，轴距为2980mm，定位是中大型SUV，对比来看途昂在尺寸方面是有明显优势的。
同价位的途昂则是高功率2.0T发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350N·m，搭配7速双离合变速箱以及四驱系统。
参数方面汉兰达是占据优势的，而且得益于电动机，起步过程中的动力响应速度明显强于途昂，而且E-CVT变速箱的平顺性表现也远胜7速双离合变速箱。
四驱系统方面，汉兰达采用的是E-FOUR电子四驱系统，能够只能调整前后扭矩分配，可在100:0以及20:80之间自由切换，起步以及转弯时扭矩大部分分配给后轮，提高性能；匀速行驶时则全部分配给前轮提高燃油经济性。而且还支持TRAIL模式，车辆被困车轮空转制动时，该模式可驱动扭矩施加至反向车轮，提高脱困能力，而且可通过中控屏实时查看工作状态。
途昂的四驱结构和普通的城市SUV没有区别，中央限滑差速器采用了电控多片离合器结构，主要目的就是应付冰雪以及爬坡路段。对比之下，汉兰达的E-FOUR电子四驱系统结构更简单，扭矩分配也更加宽泛。
汉兰达的混动系统在燃油经济性方面相比途昂也有明显优势，而且汉兰达仅需添加92号汽油，途昂则需要95号，后期用车成本汉兰达明显占优。
总结：
途昂和汉兰达在30万元这个价位上都是整体实力表现比较出色的7座SUV，但如果把条件限定在家用领域内的话，汉兰达在舒适性方面的表现相比途昂确实有着更好的表现，而且空间表现并不弱于途昂。
汉兰达真正的优势还是在动力和后期用车成本方面，对于一台家用车来讲这也是不得不考虑的地方；得益于混动系统，汉兰达的初段动力响应速度、燃油经济性以及四驱系统的灵活性都要强于途昂，因此笔者认为汉兰达在30万这个价位上要比途昂更值得够买。
