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极狐&极氪,两“极”之中必有一社牛

(原标题:极狐&极氪,两“极”之中必有一社牛)

​极氪001基于真实场景出发打造的智能座舱,引入了AI助理概念,可以实现多模人机交互。四屏联动与人脸ID识别等功能的融入,也赋予了车辆极大的科技感。在智能驾驶方面,极氪001搭载了ZEEKR AD全场景高度自动驾驶系统,采用7nm制程的Mobileye EyeQ5H高算力自动驾驶芯片,拥有800万像素分辨能力、250米超长探测距离与厘米级高精地图的鹰眼视觉融合感知系统,采用跨视觉融合算法平台的全新“骨骼识别”技术,结合多项行业顶尖硬件与算法,实现了对于中国路况的全场景识别和预判。

极氪001具有712km、526km以及606km三种续航版本,三款车型都具备多种驾驶模式可以选择,中、高配车型还可以结合自己的偏好设置自定义驾驶模式。高配车型不仅搭载了空气悬挂,悬架软硬高低也都可以调节。从这一角度来说这款车还是非常具有驾驶乐趣,并且不能忽略的是中、高配车型的百公里加速时间为3.8秒。

百姓评车

尽管受到了缺芯、断供、原材料价格上涨等诸多不利因素的影响,新能源汽车,特别是造车新势力依然有着逆势上涨的事实。阿尔法S与华为的深度合作,使得车辆在科技方面有了不可匹敌的优势,而消费者在科技感面前似乎没有什么抵抗力,只要你的科技配置牛,消费者就会爱,至于实际使用的过程中能用到几次、会不会用到都不重要。而面对以往,华为加持的汽车品牌不在少数,高开低走的情况也不是没有,但像阿尔法S这样,能够达到多个行业之最的车型却实在难找到第二辆。所以,想要体验最具科技含量的车型,阿尔法S是不二之选。从跨界的外形、到可调节的悬架,极氪001就是想做到集轿车、跑车、SUV三大优势于一身,并且一定要做到每一种驾驶模式都出色。极氪001凭借出色的底盘调教,提供了更好的驾驶体验。可以说,极氪001更像是一个大玩具,满足了不同场景、不同人群的需求,而这一特征在同级别车型中也很难有能和其对标的车型,是喜欢玩车、追求驾驶乐趣的消费者的心头好。