（原标题：蔚来ES7迎来上市，小鹏G9有机会成为最佳对手吗？）

近日，蔚来ES7迎来了上市，蔚来ES7补贴前标准续航电池包起售价46.8万元；长续航电池包52.6万元起；首发版为54.8万元，BaaS方案补贴前起售价42万元。即日起于蔚来APP开放预订，预计2022年8月28日开启交付。

蔚来ES7是蔚来NT2第二代技术平台的首款SUV，搭载蔚来智能系统Banyan·榕树。蔚来超感系统Aquila和超算平台Adam分别是Banyan智能系统中，车载智能硬件和整车计算平台的组成部分。蔚来ES7搭载蔚来最新的自动驾驶技术NAD（NIO Autonomous Driving），将逐步实现高速、城区、泊车、换电等场景。

在智能化方面，不得不提到其对手小鹏G9，据了解，XPILOT 4.0智能辅助驾驶系统算力为508TOPS，启用800万前视双目摄像头、290 万像素侧视摄像头，并配备高度集成的域控制器。新车还搭载了两颗激光雷达，其支持的Xpilot 4.0辅助驾驶，可实现端到端到辅助驾驶，也就是说，可以支持城市NGP和高速NGP导航两套智能辅助驾驶系统。

蔚来ES7有换电技术，而小鹏有超充技术，小鹏G9搭载了800V高压SiC平台，能够实现充电5分钟，续航增加200公里。并且截至2022年4月30日,小鹏汽车自营充电站达到954座,其中包括774座超充站。双方在充换电的时间上，已经跟加汽油差不多了，不妨考虑这些电动。

在40万元级别的SUV中，蔚来ES7和小鹏G9两车的颇为接近，当然预估售价上ES7要更高，而小鹏G9会更具性价比。两车都代表着国内车市在新能源方面的理解和地位，智能化和补能将会是未来新能源的主要解决方向，而两个品牌的旗舰车型必定拿出其认为最佳的解决方案，值得消费者继续留意。