不懂车的买本田XR-V，半懂车的选哈弗H6，老司机都在等它上市！

本田XR-V 本田本田XR-V 2022-06-17 18:01:22

有些地区信息相对闭塞，导致现在仍有许多人还在迷恋合资品牌。10年之前合资车确实在技术层面上明显领先于国产品牌，但经过这十几年的飞速发展，如今的国产品牌在任何方面的表现均已不逊色与合资车。十几万的预算，你买合资SUV只能选本田XR-V这种小车，不仅车型小，1.5L的动力搭配板车悬挂，三大件其实也没啥看点，有人说合资车故障率低，就算顶配的XR-V也没多少配置，它拿什么坏呢？

相对于同价位的合资车，国产车的优势真的很大，老牌国产车哈弗H6就比他们强不少，这款车的实力相对综合，虽说在年轻人喜欢的运动性和科技感方面有些欠缺，但主流配置相对齐全，性价比完胜合资车。

汽车市场竞争越来越激烈，年轻人对他座驾的要求也越来越苛刻。像哈弗H6这种有实力却相对中庸的车型，可能并不是他们的菜，他们更喜欢那种令之眼前一亮，内外兼修的“潮牌车”，例如我们今天的主角——长安欧尚Z6。

在外观方面能够同时兼顾运动感和科技感的车型并不多，长安欧尚Z6就是其中一位。欧尚Z6的前进气格珊就像机器人的铠甲一样，明暗交错的三角形花纹强调光与影的结合，看起来十分立体。异性的前后大灯极具辨识度，在车身上起到画龙点睛的作用。硬朗的车身线条搭配悬浮式车顶，让欧尚Z6的侧颜也相当耐看。

拉开车门，此车的内饰给我第一感觉就是惊艳，映入眼帘的三块屏幕分别为10.25寸液仪表、12.3寸中控屏、9.1寸小欧屏，三块屏幕分布在不同的平面上，如三个山峰一样层峦叠嶂，错落有致，搭配上AR-HUD可实现四屏交互。

说起国产车就不得不提车机系统，这也是国产品牌车型的传统强项。如今欧尚Z6更是在车机上面玩出了新花样，进一步拉大了与合资车的差距。先说车内部分，欧尚Z6搭配了最新的OnStyle 5.0 车机系统，在MT86668核CPU的加持下，拥有每秒20,000亿次神经算力，三块屏幕的响应速度都非常快，不逊色于市面上旗舰级手机。而且语音识别的响应速度很迅敏，语音唤醒仅需0.8秒，开机速度和人脸识别仅需一秒钟。体验过欧尚Z6的车机，忽然发现没有卡顿的世界，真好！

在许多人的传统认知中，车机系统就是在车内啊，难道车外也有车机系统？在别的车型上没有，但在欧尚Z6身上还真有！欧尚Z6车身共镶嵌了22个高精传感器，还配被独创的EaglePilot 7.0 云鹰智能驾驶系统，二者相结合可以实现远程代客自动泊车功能，也就是在车外控制车辆自动泊车。除此之外，在车外也可以用语音识别功能，你在车外说“我要回家”，车辆会自动解锁并设置好导航。你在车外说“打开后备箱”，车辆也会完成相应的操作。更炫酷的是它除了可以听懂，还可以与外界对话。例如进加油站后，它可以与加油员交流，并说“我是Z6，92号汽油请加满”。估计加油员都傻眼了，以前从没见过这么智能的汽车。

有人说国产车就喜欢弄这些花里胡哨的，核心三大件与合资品牌仍有差距。对于这种说法，欧尚Z6可并不认同，因为它在动力总成方面已经有足够的实力与一线合资品牌叫板。此车实现了蓝鲸动力全覆盖，搭载的蓝鲸新一代NE1.5T发动机在转速1500~4000rpm之间均可输出300N·m的最大扭矩，这动力数据已经超过不少2.0T引擎，188匹的最大马力也几乎达到了1.5T引擎的巅峰数据。传动系统是与之配套研发的蓝鲸7速湿式双离合变速箱，在换挡平顺性和换挡速度方面优势很大，WLTC综合油耗仅为6.5L/100km。

如果你对车辆性能的要求很高，又或者喜欢混动车型，欧尚Z6同样为我们提供了2.0T和蓝鲸iDD全域混动版本。蓝鲸新一代2.0T发动机搭配爱信8AT变速箱，这套动力总成看着就让人眼馋， 390N·m的峰值扭矩已经达到大众2.0T高功率引擎的水准，爱信8AT变速箱不仅质量可靠，在动力衔接和换挡速度方面的实力也不容小觑。混动版本车型将搭载iDD全域混动系统，匹配蓝鲸iDD米勒循环混动专用发动机和大容量PHEV电池，不管是低速起步还是高速超车，只要一脚油门下去，均可以静音又迅速的爆发强大动力。短途纯电用车，续航里程可达到150km。偶尔长途出门也不用担心，满油满电状况下的综合续航里程达到1200km，中途加油或充电都可以补能。