同级别价格相当，你更看好别克GL6还是途安L？
别克GL6
厂商指导价：14.49-16.69万
别克GL6可以说是今年MPV市场中最受期待的一款车型，也是上汽通用别克的重头戏之一。GL6定位于紧凑型MPV，在体型上比GL8要小不少，2+2+2的座椅布局更加贴近当下的家用市场。再加上比较合理的售价，的确吸引了不少消费者。
别克GL6在外观方面采用了别克全新的家族前脸，包括直瀑式中网和飞翼式镀铬饰条，让人一眼就看出是来自别克的车型。作为GL8的“小兄弟”，GL6少了一些商务气质，多了一些家庭温馨感。开GL8出门担心被视为司机，开GL6绝对不会有这样的尴尬。主打家用市场的GL6共3款车型，都采用六座布局。没有强推七座是因为：与其让七个人“蓝瘦”，不如让六个人都坐得安逸。
在车身尺寸方面，别克GL6明显更长，但宽度与高度不如途安L，在实际乘坐体验的时候也会发现，纵向乘坐空间确实GL6更好，但是车内的宽敞感不如途安L，各有千秋吧。
内饰是熟悉的别克风格，GL6的中控还采用了非对称设计，坐姿也很像轿车，更不会有司机的感觉；中控多媒体系统界面跟GL8一样，实际上GL6采用了更新的系统，所以在优化方面做得还不够彻底，但在使用的时候还是能感到定位上的差距，不管是流畅程度还是反应速度都有所下降。
别克GL6搭载的这台1.3T涡轮增压发动机在别克家族中首次亮相，排量更低的同时动力数据反而超越了1.4T发动机。这台1.3T三缸发动机采用了DPI双喷油嘴喷射系统，即每缸的进气歧管中并联两根喷油嘴，这与我们熟悉的混合喷射系统不同。与传统的单歧管喷射机构相比，双喷嘴结构能提升汽油的雾化效果，并且还可以拓宽喷油量的变化范围。
别克GL6可以说是一款竞争力非常强的车型，15万左右的起售价还算比较合理，主要为消费者撑起“台面”的还是别克的品牌效应和GL6自身的品质。加上一副精致舒展的外形，GL6作为家用MPV再合适不过了。
大众途安L
厂商指导价：14.58-23.08万
途安L融入了家族最新设计语言，例如扁平的车头、更倾斜的A柱线条等等。在保留了简约、耐看的特点之余，途安L更加时髦、动感，也符合当下年轻人的审美标准。说实在话，变化真不是很大！
要说用车，就先要看内饰，毕竟外观是给别人看的，内饰才是我们天天接触的部分。都说大众的外观具有浓重的家族风格，这内饰也充满了大众的感觉。两款车都配备了触摸显示屏，GL6的尺寸为7英寸，途安L略大，8英寸；尺寸的区别并不大，但是在手感和反应速度方面，GL6则表现的要差一些，点击屏幕的反应速度、滑动页面等操作都有些卡顿，使用感受不如途安L。CarPlay、CarLife这些手机映射功能，两款车的多媒体系统都配备了，这些基础功能一致，但GL6配备了通用的安吉星系统，这套系统用着还是很方便的，在功能的使用上GL6表现出了更高的便利性。
乘坐空间上，途安L要比GL6更高一些，头部空间也自然更占一些优势，另外，空间灵活性上，两款车的第二排座椅都支持前后移动，调到最靠前的位置时，腿部空间都是没有余量的。
动力方面，两款车都是走了小排量增压发动机的路线，这次GL6使用了和上汽联合开发的1.3T涡轮增压发动机，而途安L所使用的1.4T我们就太熟悉不过了，在大众绝大多数车型上都使用过。差别是，GL6使用的是一台三缸发动机
可以看到GL6也是拥有很高的竞争力的，除了更为丰富的科技配置，价格这个杀手锏也是途安L不可忽视的，未来销售终端在给出一些价格上的优惠，GL6相信会得到更多人们的青睐。途安L在车内宽度方面的表现还是可圈可点的，不过，GL6凭借着更长的车身，让车内三排乘客在乘坐空间上稍好于途安L，综合来看，不看价格，可以算是各有优势，但如果考虑到价格，GL6的确要领先不少。
