质量最好的6款发动机，几乎零故障，你的爱车在这其中吗？
汽车作为现在出行的必要工具，已经普及到了全国各地。今天我们就来说说汽车最重要的东西—发动机。我们买车一般先看的是汽车的外形，以及价格，其实这是一大误区，汽车最重要的部件其实是发动机。一款豪车，什么是代表，当然是发动机的咆哮声。发动机是汽车动力的源头，发动机出了问题，汽车也就瘫痪了，所以很多人还是很在意发动机的可靠性的。今天看看这6款发动机，你有其中的一款吗？
第一款： 本田
发动机质量最可靠的排行榜本田独占鳌头，我觉得不会有人有异议吧，本田在发动机质量可靠性方面已经做到了有口皆碑。平均每344辆本田车才有1辆出现发动机故障，故障率仅为0.29%。国内搭载该发动机的车型：广汽本田雅阁锐．混动、本田思铂睿混动，本田雅阁混动这套动力系统采用了ERT直喷技术和DOHC i-VTEC技术的阿特金森循环的汽油发动机、内含有发电机、驱动用电机和动力分离装置的e-CVT电气式无级变速箱、PCU、锂电池组等部分组成，虽然在国内本田一直不投放比较先进的发动机，各种媒体也总批评本田发动机技术规格上太落后，但是本田的发动机确实在动力性经济性方面表现得很均衡，而且还有很好的可靠性。
第二款：奔驰
作为汽车的发明者，奔驰在发动机可靠性方面能进入前三名，我个人觉得还是有点意外的，因为国产奔驰的发动机质量可靠性并不好，不过这份榜单调查的范围是欧洲，所以我只能说可能欧洲销售的奔驰生产工艺水平更好一些吧。每119辆奔驰车才有1辆出现发动机故障，故障率为0.84%。国内搭载该发动机的车型：国产的C级、E级、GLC、GLA等，进口的C级轿跑、GLC轿跑等。排量2.0L，最大功率245马力/5500rpm，峰值扭矩370牛·米/1300-4000rpm，它最早出现在国产奔驰GLK260上。
第三款：丰田
说完了本田，就得说日系的另一个“田”了，丰田在发动机质量可靠性方面排名本田之后位于第二名，这和大家心目中丰田的形象也基本一致。但需要指出的是，虽然排名就在本田之后，但是丰田和本田的差距有点大，每171辆丰田车才有1辆出现发动机故障，故障率为0.58%。丰田的质量及可靠性相信已经无需多言，2017年《美国消费者报告》所评出的可靠性最佳10款车之中，4款就来自丰田，还有3款则属于丰田旗下高端品牌雷克萨斯。“开不烂的丰田”这一句话就足以说明一切。
第四款： 雷克萨斯
雷克萨斯的质量及可靠性在全球范围内都有口皆碑。就技术而言，雷克萨斯家族引以为傲的混动系统更是以高效、耐用著称。发动机与电动机既可以单独运行，更可以高效合作，在提供绵密及澎湃动力的同时极大照顾了燃油经济性，但是并不是像丰田那样的水准。不过国内销售的雷克萨斯都是进口的，发动机可靠性应该可和这份榜单里的数据看齐。 每101辆雷克萨斯汽车才有1辆出现发动机故障，故障率为0.99%。
第五款：日产
可靠性前十中第四个日系品牌， 每76辆日产车才有1辆出现发动机故障，故障率为1.32%。该发动机不仅能在传统的奥托循环之上模拟阿特金森循环，还支持可变气门正时、集成式排气歧管、混合喷射等主流发动机技术。最厉害的地方是，VC-TURBO发动机的压缩比还能根据车辆行驶时的不同工况在8:1到14:1之间自由调节，极大提升了车辆的燃油经济性。不过自从和雷诺合资以后，日产在欧洲市场的可靠性口碑有所下降，在国内也因为过分追求价格了。
第六款： 路虎
看到这可能有人直接开喷了，路虎的毛病多可是大家公认的。不过，路虎和捷豹是一家，捷豹能把可靠性提升了，路虎应该也可以。每72辆路虎车才有1辆出现发动机故障，故障率为1.38%。这再次证明了捷豹路虎近年来所取得的成功。捷豹路虎此前一直使用的是前东家福特的2.0T EcoBoost发动机。
