（原标题：15万多能买加速更快的哈弗神兽DHT，你还会选比亚迪？）

（图为比亚迪宋PLUS DM-i）

在省油这点上，根据官方信息来看，哈弗神兽DHT混动版WLTC综合油耗5.5L/100km。放在当今油价大涨的情况下，这个油耗表现还是挺让人心动的。不过和能够纯电行驶的宋PLUS DM-i比起来，这个油耗水平算不上特别出众。毕竟前驱版宋PLUS DM-i的亏电油耗，已经达到4.4L/100km（51km版）以及4.5L/100km（110km版）。相较之下可以看到，哈弗神兽DHT混动版的动力表现较为强劲，但油耗水平和宋PLUS DM-i比差了一点，不过作为一款油电混动车型来说，这个油耗水平也算是不错了。

还有一点值得一提的是，介于神兽DHT油电混合的身份，它并不像比亚迪一样能上绿牌，因此对这方面有需求的消费者可能要失望了。但可能它后期还是会像魏牌旗下的玛奇朵那样，在推出DHT版本之后也会更新推出DHT-PHEV车型。

总结

总而言之，神兽混动DHT混动版主打的是年轻化、品质感，价格虽然和宋PLUS DM-i一样都在15万元左右起步，但吸引的是更为年轻的购车群体。从产品力方面来说，哈弗神兽DHT混动版一如既往保持了在外观、空间以及动力部分的优势，虽然在省油这一方面和同价位的宋PLUS DM-i还存在一定差距，但相对其燃油版来说还是有了较大进步。不过它的价格也相对燃油版有了提升，只是价格“上涨”之后，省油对于消费者来说还香吗？这点还是得等待市场表现再来看了。