盘点三款15万级混动SUV，哈弗神兽混动DHT更适合年轻人
对于有车的小伙伴而言，近期最关心的话题无非就是油价了，面对不断疯涨的燃油价格，老百姓们纷纷抱怨开不起车了，想换一台新能源车。但是目前很多人的实际情况，并不具备有安装充电桩的条件，如果是去外面的公用充电桩充电，排队、充不上电等等的问题又让人感到困惑。所以那些混动车型近期成为了大热门，那么目前市面上预算15万左右，都有哪些值得购买的混动车型呢？下面就带大家一起来看看。
比亚迪宋PLUS DM-i
首先给大家介绍一款插电混动车型，也就是比亚迪宋PLUS DM-i。整车在外观方面采用了比亚迪家族式的“龙颜”设计，大尺寸进气格栅看着非常有气势，235/50 R19的大尺寸轮毂很吸引眼球，但是扁平比稍低。此外，整车在外观很多细节处，比如门把手和车窗周围都运用了镀铬装饰，增强了整车质感。
动力方面，比亚迪宋PLUS DM-i由于是插电混动车型，所以在满电和没电的不同情况下，动力表现差异是非常大的。满电时整车加速能力还不错，但是在馈电状态下，能明显感受到动力衰减。此外，比亚迪宋PLUS DM-i的高配车型在纯电续航能力方面表现出色，可以满足一定公里数的纯电行驶需求，更适合那些能安装充电桩的小伙伴。
吉利 星越L 雷神Hi·X油电混动版
吉利星越L的雷神混动版在外观方面保持了与燃油版车型的高度相似，除了中网造型更加前卫、更具科技感，整车样式在同级别车型中属于比较大气的类型。车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，平直的线条使得星越L雷神混动版多了一丝硬朗的感觉。
动力方面，吉利星越L的雷神混动版车型搭载了吉利最新研制的1.5T三缸发动机组成的混动系统，发动机最大功率150马力，峰值扭矩225N·m。整车开起来感受接近传统燃油车型，平顺性做的比较好，同时也更兼顾一定燃油经济性。可惜的是，由于整车车身尺寸偏大，在市区内行驶多少有些不便，停车是个难题。
哈弗神兽混动DHT
哈弗神兽混动DHT在外观方面，与燃油版车型几乎一致，这也是哈弗目前最新的家族式设计语言。前脸采用了不规则星轨式进气格栅，再配合上贯穿式的前大灯，使得整车前脸有着很高的识别度。车身侧面得益于较长的车身尺寸，看着十分舒展，略微向下倾斜的D柱也带来了一丝溜背造型，运动感十足。
哈弗神兽混动DHT在细节方面处理的也很到位，采用了大尺寸轮毂以及悬浮式车型的设计，使整车看起来更具运动风格。车尾处如果你仔细观察还会发现，哈弗神兽混动DHT的尾灯造型是以希腊字母伽马“γ”为设计基调打造而来的，在夜间点亮时，车灯内部汇聚成粒子流光耀特效，视觉效果非常出众。
而在动力方面，哈弗神兽混动DHT坐拥超多黑科技，搭载1.5T+驱动电机组成的混动系统，这台1.5T发动机拥有像米勒循环和VGT增压器等技术，可以实现高效节能的性能表现。在2021年，这套1.5T DHT混动系统就荣获“中国心”2021年度十佳发动机，可见其科技含量之高。由于有电机的加持，这套系统的综合功率达到了244kW（发动机150 kW +电机94 kW），峰值扭矩达到了惊人的530N·m（发动机230 N·m +电机300 N·m），传动系统方面，哈弗神兽混动DHT匹配了两挡DHT变速箱，进一步提升了整车传动效率。从我们实际用车角度来看，哈弗神兽混动DHT的综合续航里程可超过1000公里，百公里综合油耗低至5.5L。
总结：
以上三款车型就是目前这一级别中，小编比较推荐的几款混动车型，有插电混动也有无需充电的油电混动车型。而这其中，小编认为性价比最高的就是哈弗神兽混动DHT了，动力强劲的同时也保证了燃油经济性，并且在外观方面也更受年轻消费者喜爱。那么，你对这三款混动SUV车型有什么自己的看法吗？欢迎在评论区给我们留言。
