销量达到45万，高端中型SUV探岳魅力何在？
SUV销量是合资汽车的天下，而美系、德系以及日系SUV占据半壁江山，今天我们就从中挑选出了三款非常具有代表性，并且非常热销的SUV，它们分别是别克昂科威S、大众探岳还有日产奇骏，德系美系小钢炮之战，一个低调一个张扬。其中探岳上市仅三周年，累计销量达到45万辆，为何探岳会更胜一筹？我们一起来探讨一下吧！
两侧不规则的六边形的装饰，让探岳视觉效果更加年轻活泼
大众SUV车型探岳备受关注
SUV一直都是国内汽车市场里面销量最好的车型，探岳作为一汽-大众首款中型SUV，自从上市以来就受到了很多年轻消费者关注，与同级车相比，探岳的造型设计更具时尚感一些，因此可能对年轻消费者有着更强的吸引，而2021款奇骏在造型方面没有过多变化，不过搭载了全新的NissanConnect系统，并拥有远程启动等车联网功能后，让该车智能化方面有了进一步的提升。
探岳的外形更时尚
探岳的前格栅采用了蜂窝链式装饰条，与LED大灯连接后，形成一体化的视觉效果，前脸看上去家族式风格极其浓重，如果你是大众的忠实粉，那我相信这样的造型肯定很符合你的口味，它和昂科威S相比，两车的外形风格差异实在不小，相比之下探岳整体给人的感觉非常时尚动感。探岳车尾部分采用几条平直的线条，层次分明，昂科威S下沉的设计压低了尾部视觉重心，透明尾灯看上去别具一格，并且采用了全LED光源，点亮之后也足够惊艳，而这样的设计也很讨年轻人的喜欢。
与奇骏相比偏向驾驶员一侧的内饰设计让大众探岳计更加现代化
内饰有德系的严谨
探岳的内饰造型是简单的德系风格，采用偏向驾驶员一侧的设计，中控大屏幕偏向驾驶员一侧，整体来说档次感很好，车内静谧性出色。大众探岳也更加年轻化，内饰依旧大众风格，动力系统较成熟，多达24处的内饰氛围灯和大面积内饰软包材料的使用，为驾乘者营造温馨舒适的内饰环境，三辐运动方向盘使用了最新的大众标志。全液晶仪表盘、中控台的多处几何转折的镀铬饰条更彰显了探岳的现代感。
而其余两款车如果外观比较中庸那么内饰就比较平庸了，如果有探岳内饰一般好看，我觉得销量可以翻一番，黑色的钢琴漆和镀铬装饰件搭配在一起，显得很普通。三车均配备了大尺寸中控液晶屏，属昂科威S的屏幕尺寸最大，到达了10英寸，并且还配备迭代升级的别克eConnect智能互联科技，UI界面支持图标自定义排列，而探岳则搭载9.2英寸屏幕，奇骏仅为9英寸。
探岳多了前后排头部气囊、膝部气囊、后驻车雷达、AutoHold和主动刹车功能
丰富的驾驶辅助技术
当下消费者除了对于颜值的挑剔之外，在车机以及驾驶辅助技术上的要求，也是丝毫不想要妥协。 在车载数据总线和通讯协议方面，昂科威S是首款搭载别克全新eCloud智能云电子架构，实现语音控制多媒体、导航、电话、空调等功能。在安全配置上，探岳可谓十分全面，搭载了侧盲区预警系统、车道变更辅助系统、泊车预警系统、车道保持系统、车道偏离预警系统等60余项主被动安全装备，让你出行开车更安全，从而避免事故的发生。
探岳在动力总成上压制了对手，更能感受到探岳为你带来驾驶的激情
奇骏搭载2.5L自然吸气发动机，昂科威S采用同级唯一后五连杆独立悬架，相比探岳的四连杆结构，重量更轻，减少悬架系统占用的空。探岳目前共搭载两款发动机，分别是1.4T和2.0T涡轮增压高低功率发动机，并且全系匹配的都是7速双离合变速箱，操控性良好有推背感。探岳上市仅三周年，累计销量达到45万辆，它才是德系B级车的骄傲。
