号称全球最伟大汽车盛典，一年一次，这些新车首发亮相
一年一度的古德伍德速度节被誉为“全球最伟大的汽车运动盛典”，可以说是车迷心中最重要的节日之一，在这里我们可以近距离欣赏来自各国家品牌的豪车与经典神车。近年来，越来越多的汽车厂家纷纷参与其中，古德伍德也逐渐变成了很多新车亮相的聚集地。
2022年古德古德速度节在6月23日如遇而至，可能你没办法身临其境，那么接下来我就挑选几款重磅热门车，跟大家分享一下。
宝马iX1基于FAAR平台打造，整车设计风格和燃油版车型区别很明显，采用封闭式格栅，车身四周融入了很多蓝色元素点缀，很有新能源车风范，辨识度也很高。
虽然整体造型比较方正，但得益于空气动力学优化，风阻系数仅为0.27cd，表现很不错。
内饰变化很大，采用了最新的10.25英寸全液晶仪表盘+10.7英寸中控屏的双联屏组合，内置iDrive 8车机系统。换挡区为悬浮岛设计，空间利用率更高。
动力部分，宝马iX1搭载前后双电机，配备64.7kWh电池组，系统综合功率313Ps，最大扭矩494N·m，官方0-100km/h加速成绩5.7秒，续航里程根据工况不同可达到410-435km。
宝马M3 Touring的整体设计和M3保持一致，但车尾尤其性感，协调性极高。新车将继续搭载六缸机皇，代号为S58的3.0T L6双涡轮增压发动机，最大功率510Ps，最大扭矩650N·m，匹配8AT变速箱和M xDrive四驱，具备纯后驱模式，0-100km/h加速3.6秒。
更重要的是，宝马M3 Touring在纽伯格林北环跑出了7分35秒060的成绩，荣获纽北最快旅行车的殊荣。
本次古德伍德，宝马还带来了M Hybrid V8 LMDh、M4 GT3、ALPINA B4 S Grand Coupe等全明星阵容，让一众粉丝大呼过瘾。
车内质感很不错，从这张照片，我们也能窥探到全新撼路者的内饰设计。中控超大尺寸竖屏很是抢眼，和现在国内在售的探险者很像，配备SYNC 4信息交互系统。
新车将搭载非常强悍的3.0T V6双涡轮增压发动机，匹配10AT变速箱，此外还有多种驾驶模式可选，越野能力不输F-150猛禽，是一台纯粹的超级越野大玩具。
梅赛德斯-AMG ONE的发动机虽然排量只有1.6L，但追根溯源它是2015赛季奔驰F1车队的赛用发动机，采用V6涡轮增压技术，为了符合合法上路要求，重新定制了包括曲轴、活塞等内部零件以及电子系统，配合四部电机，综合系统功率已经到达了惊人的1063Ps，传动系统为专门研发的7挡AMT变速箱，此外还搭载4MATIC+四驱系统。
在怠速状态下发动机转速就来到了4000/rpm，红线更是设定在13500/rpm。列出三组数据，这台车的0-100km/h加速为2.9秒，0-200km/h加速为7秒，0-300km/h加速为15.6秒。
在如此令人乍舌的实力背后，也是需要付出代价的，梅赛德斯-AMG ONE的发动机寿命只有5万公里左右，也就是说到达公里数后，就需要回炉重塑。不过应该也没有人会把这台车开到5万公里吧。
还有就是这台车限量生产275台，售价约1800万RMB，并已全部售罄，可见其收藏价值。 不知道几十年后，如果有人拍卖梅赛德斯-AMG ONE的话，能否刷新记录呢？
什么是全铝粘接车身？首先，全铝粘接是一种平台，它具备高刚度、轻量化、高性能以及环保等众多优点，但之前在面对大批量生产时，稳定性并不过关。所以极星英国研发中心自己开发了一套全新制造工艺来彻底提升稳定性，将车身和平台一体化。
有了全新的技术，Polestar 5的白车身重量将会远低于同级别车，也就是说将轻量化做到了骨子里，并且在保证安全指标的 前提下 ，将最大限度提升续航表现和动态操控性。
外观设计上该车延续了经典车型22B的风格，但在细节上也有特色注入。例如在车辆的翼子板、车顶、后视镜等部位都采用了碳纤维复合材料，有效的降低了车重，该车重量低于1200kg。
动力方面，该车提供2.5L水平对置四缸涡轮增压发动机，406马力，600牛·米最大扭矩。而变速箱方面则是赛车专属的6速序列式变速箱。支持弹射起步，也配有梦幻的偏时点火系统，妥妥的拉力赛车。
当然，P25的本领还不止如此，它还提供四驱系统，中央差速器和前后限滑差速器均可调节。底盘方面该车提供Bilstein减震器，压缩回弹均可调节。而制动系统方面则是AP Racing的刹车，前6、后4的活塞。
全文总结
今天介绍的这6款车 ，是我认为2022年古德伍德速度节中比较热门且有亮点的车型，除了它们以外还有32款新车首次亮相，都是个顶个的实力选手，大家不妨去了解一下。
古德伍德作为全球范围内最知名的汽车运动盛典，此前也有中国品牌强势登陆，例如蔚来EP9、智己Airo概念车等，在这里也希望以后能有更多属于我们自己的汽车来到古德伍德，让我们一起期待吧。
