（原标题：哈弗神兽DHT：啥都挺好，除了价格？）

还有一个参考项，让人感觉神兽DHT的价格着实是“有点高”——神兽DHT 16.58万元的版本，整体配置与拿铁DHT 16.98万元的版本基本相当。同级产品哈弗与WEY这样的价差，为什么不选WEY呢？而即便是WEY的拿铁，其销量也一直是乏善可陈——月均2000辆都不到。

因此，神兽这款车算是哈弗不错的创意，设计的突破性、智能化的配备等各方面都OK，DHT论技术也可圈可点，只可惜不知是长城对DHT的定位是否有偏差，还是DHT的研发或制造成本确实太高，总之它在性价比层面确实是乏善可陈——哈弗H6S DHT如此、拿铁DHT如此，如今的神兽DHT更是如此……