90后的城市通勤车，看这三款不会踩雷，颜值高，还好停车
众所周知，90后选择通勤车时，除了看重它的高品质通勤性能，颜值更是大家很在意的一点。因为相比性价比、空间、能耗等等，90后们对高颜值的追求貌似都更强。那在选择日常通勤座驾时，90后们会怎么选呢？别的不说，相信下面咱们聊到的这三款小车，在7-20万级中，大家都难以绕开。
10万内推荐车型：宝骏KiWi EV
10万内，想了想奇瑞小蚂蚁或欧拉黑猫，但最终，感觉还是这位后浪选手——KiWi EV，在懂90后这件事上做得更好。细分来说，KiWi EV属于6-8万这一区间，同时它又是不交购置税的新能源车型，所以在价格这块还是蛮亲民。其次，于高品质通勤这件事上，KiWi EV也绝对是认真的。
比如它的底盘，就给到了舒适性、操控性更佳的前后双独悬，这在同价位车型中都不常见到。另外，得益于仅2894mm的车长，KiWi EV的转弯半径还只有4米，无论日常驾驶还是停车便利性，恐怕都算是通勤界的专业选手。续航方面，KiWi EV的NEDC最大续航为305km，满足五个工作日+两天休息日的基本用车需求，都不是问题。
当然，在同为关键词的高颜值上，KiWi EV也没有让大家失望。它的“TWO-TONE”设计语言即为其营造出了辨识度极高的未来感，宛如太空舱的驾乘空间也是同级独有的表现。再在多款双拼配色的加持下，用时尚、摩登、科技、未来等词汇来形容KiWi EV，感觉都挺合适。
10-15万推荐车型：比亚迪海豚
指导价：9.38-12.18万元
与KiWi EV一样，来自比亚迪e平台3.0的海豚，也是无需缴纳购置税的新能源车型。所以，有着10-15万内的预算带走这台海豚，都可看看这台车。对了，海豚不仅是比亚迪e平台3.0的首款车型，该车的“海洋美学”设计理念，也是该设计语言下的首款车型。
颜值上，海豚从内到外都在传递关于“海豚”的轮廓。外观造型如同海豚般的丝滑，内饰的多处细节设计，亦是彰显了海豚游动时的多重形态，科技感虽不及KiWi EV更有未来属性，但在设计感这块无疑是平起平坐的水平。
此外，虽然海豚的轴距为2700mm，但有着短前后悬特性的它，车身长度也就4150mm，所以在日常停车时，海豚对于新手司机们来说还是很友好的；包括日常驾驶时，它的视野盲区也很小。续航方面，海豚根据车型的不同，NEDC续航分为了300km级和400km级；个人更推荐400km级的续航，毕竟都到了10万级的价格了，续航里程怎么着也该有进步才对。
20万+级推荐车型：MINI-MINI
指导价：19.88-37.18万元
20万级适合代步、颜值高，还懂90后的座驾，一代经典MINI说自己第二，应该没有哪款车型敢说第一了吧？多年以来，MINI都是小资家庭的必备车型，而且车主也多以年轻人、小姐姐居多；毕竟论颜值和讨好女性用户，MINI这款车向来都是很专业的。
它的呆萌造型已延续多年，尽管没有选择当下的科技氛围，但MINI凭借无可替代的可爱属性，依然做到了男女老少通吃。并且，买台MINI回家还完全不用担心会过时，因为十年前的MINI，在外观整体上也是如今的模样。还有MINI的内饰，所到之处的形状绝大部分也都为圆形设计，除了将可爱元素进行到底外，这也很好地映衬了MINI给大家留下的圆润印象。
除了颜值戳中广大年轻人外，MINI出色的代步属性也是大家喜欢的一方面。它的底盘良好地继承了宝马的运动基因，操控感很香、方向盘指向很精准，娇小的车身尺寸也给予了MINI不错的停车便利性。
总结：站在通勤座驾的驾驶灵活性、停车便利性，和90后们很在意的高颜值属性，今天和大家聊到的这三款车，于同级/同价位中均是较为突出的选手。以宝骏KiWi EV为例，这款车虽是一位萌新，但靠着灵活且舒适的驾乘感受和不输MINI的回头率，用“后浪”一词形容显然都不为过。若各位90后恰好打算选台通勤车，那在同等预算时，这几款优质好车都还是值得一看。
