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实力SUV车型对决,捷达VS7和哈弗H6谁更实用?

(原标题:实力SUV车型对决,捷达VS7和哈弗H6谁更实用?)

当代,汽车已是每个家庭必不可少的伙伴。花同样的钱买到更有品质的汽车,成为国人为之追寻的"汽车消费观"。其中有着结实耐用之称的捷达不负众望,它推出的捷达VS7上市后便得到消费者的忠实拥趸。那么,今天我们就把捷达VS7与哈弗H6一起做下对比,究竟谁更强?

捷达VS7的外观设计,前脸采用的是六边形进气格栅,内部中网呈点阵结构,大灯组与中网融为一体显得比较有整体性,两侧的LED日间行车灯像是两颗小虎牙,突出了整体的运动效果。从侧面和尾部看,这台车的车身线条非常简洁,符合大众一贯的特点,全车四周都带有黑色塑料包围,前后还有大面积银色防擦护板,进一步提升了野性与力量感。来到车内,如果挡住方向盘上的车标,甚至会让人以为这是一台豪华车。

相比之下,哈弗H6的外观设计要比捷达VS7要夸张一些,车身线条很硬朗,给人感觉很严肃。关于配置,哈弗H6和捷达VS7,配置都是十分丰富的,像主动刹车、前后雷达、360度全景影像、自适应巡航、全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、座椅加热、自动头灯、车内氛围灯、全车车窗一键升降、后视镜加热、感应雨刷、自动分区空调等功能都有配备,比同价位的其它合资车型要厚道很多,因此在配置部分捷达VS7并没有落后于哈弗H6。

动力上,哈弗H6的1.5T车型最大马力169匹,最大扭矩285牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱,百公里加速时间9秒出头,捷达VS7搭载来自大众的1.4T EA211系列发动机,最大马力150匹,最大扭矩250牛·米,匹配6速手自一体变速箱,百公里加速时间9.7秒,两台车的动力都不错,提速很轻快,悬架也都是前后轮独立悬架,捷达VS7的底盘调教软硬适中,很有德系车的厚重感,但哈弗H6的滤震效果也是不错的,隔音降噪上我觉得两台车差不多,速度上来之后都有一定的风噪和胎噪。如果要分出个高低,那我还是觉得捷达VS7更迎合我心,因为它的三大件是我最放心的。

总的来说,经过对比我还是觉得捷达VS7整体设计以及后期德味用车成本是最符合接地气的,也是最让人放心的,所以我还是很倾向捷达VS7。

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