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从29.98万跌到20.2万,标配进口8AT

(原标题:从29.98万跌到20.2万,标配进口8AT)

码字不易,轻点喷!现如今的捷豹被消费者称呼为7折豹,说捷豹的只能靠降价来赢得市场认可,断臂自保这件事儿对于捷豹而言,是常年上演的戏剧。什么意思呢?只要销量起不来,捷豹就开始疯狂降价,而捷豹的杀手锏和最强有力的营销策略就是降价的,可以视为捷豹为啃老一族,毕竟旗下的车型就那几款,关键常年不升级改款,这就让消费者失去耐心。

因此捷豹XEL的终端优惠很大,其指导价为29.98万到38.08万,裸车仅为20.2万,只要满足经销商的一些小理由,捷豹4儿子就敢卖。

我的总结:现阶段来看捷豹,如果想要破局而出,需要改变的有这几点,1、急需改款升级,在营销宣传策略方面得加强。2、设计方面得改良,包括配置部分的升级也是迫在眉睫。3、提升品牌溢价,降价自会让捷豹陷入深渊,自降身价虽然对消费者有利,但是对于企业长期的发展并无利。4、在品质方面的突破,虽然毕竟已经带上奇瑞的帽子,其实在细节方面还可以在严谨一些。对此,大家如何点评捷豹这个品牌呢?欢迎转发讨论。