为了年轻人，大众做了哪些改变？哪些车变化最大？答案全在这
长久以来，大众给人的印象无非稳重+中庸，为此它也收获了父辈群体的喜爱。时至今日，年轻人开始成为消费的主力军，如果大众还是老一套的打法，市场地位肯定会受到极大的冲击。
显然，大众的市场部早已发现到这一现状，因为在2022年年中再来看南北大众时，你会发现，它们的走量车型已经换上了年轻的外衣。比如下面要和大家分享的这几款，就是很好的代表。
“南大众”（上汽大众）
新款朗逸/帕萨特
（帕萨特）
作为南大众的销量顶流选手，朗逸和帕萨特这两款车的热度或者销量，多年来都挺可观；不过帕萨特倒是在“中保研一战”后沉寂了大半年，在经过改良升级后，也再次回归到了大家的视野。
（朗逸）
前不久，新款朗逸正式来到了市场，该车最大的亮点我认为就是和帕萨特一样，推出了星空版。这两台车的星空版在年轻化的拿捏上确实也有点东西，一举打破了大家对它们的固有印象，变得更符合年轻群体的用车需求。
（帕萨特）
特别是帕萨特，过去可是和老大哥奥迪A6L一样，是以官车的形象出现；但咱们再看看最新款的帕萨特，溜背安排上了、点阵式中网也有了，在配色上更与时俱进，一副动感与时尚兼具的模样。
全新凌渡L
要说为讨好年轻人，南大众家族中变化最大的车，那我一定会将这票投给换代的凌渡，即凌渡L。
过去，凌渡“宽体轿跑”的头衔还比较受争议，但再看看它的全新一代车型，大溜背造型、掀背式尾门、无框车门通通都给你安排上；且在20万以内的车型中，凌渡L还是你唯一能买到的配备了无框车门的家轿选手。
内饰部分，凌渡L也换上了全新设计，像连屏、保时捷911同款挡把、全新方向盘造型，在凌渡L上都能见到。所以，站在吸引年轻人的角度来看，凌渡L的吸引力着实不容小觑。
“北大众”（一汽大众）
中期改款宝来/速腾
（宝来）
（速腾）
作为一汽大众的两员大将，宝来和速腾也在前不久完成了双双改款。
相对来说，这次的改款感觉更像是一汽大众打算将这两台车做统一化、家族化，因为咱们将这两台车放在一起时，相似度还是蛮高的。还有，在年轻化这件事上，两款车的表现也比老款提升了不少。
（宝来）
（速腾）
如果觉得外观说服力不强，那咱们还可以拉开车门坐进车内聊聊，毕竟宝来/速腾在改款时，最大的亮点就是用上了大众最新的中控设计，以及速腾首搭的1.5T EVO发动机。从内饰来说，我认为新款朗逸、宝来都已经领先了它的竞品车型，速腾这次改款也跟上了11代思域的步伐，只是年轻化程度没有上汽大众的轿车更明显。
越来越懂90后的迈腾
要说现在的90后很年轻，那00后一定会表示不服，我觉得90后更像是处在向真正成熟的过渡阶段，而如今的迈腾，我觉得就是最懂这一阶段消费者的B级车。
它的外观首先是稳重的商务属性，其次才是通过线条感和配色点缀出的年轻属性，这对于事业正处上升期的90后来说，应该就很讨喜。还有迈腾的底盘，驾驶起来时也有一定的运动调性；空间上，迈腾处于同级第一梯队的水平，亦是奠定了家用/商务的双向需求。
但对比帕萨特来看的话，感觉迈腾多少还是有些放不开，因为换代后的帕萨特就很果断，直接舍弃了过去的中庸外衣，变得更有时尚气息，而迈腾骨子里就还是透露了自己的商务范儿。
写在最后
不得不说，市场的改变对于车企们的走向，绝对是起着至关重要的作用。像在全员年轻化的2022年，大众也开始大刀阔斧地改革，让过去大家熟悉的商务座驾，如今都向运动的人设转变。
那么问题来了，经过年轻化的大众，再与竞品车型战斗，大家觉得它还能像以往一样，成为常胜将军吗？
