（原标题：一个月大卖19446辆，入门跌至15万多，3套动力可选）

早在前几年，如果手握十五六万的预算，只能买到速腾、思域这些紧凑型车，不过随着当下市场竞争越来越激烈，不少车企纷纷放低姿态，以往热门的B级车价格不断下探。其中出自大众之手的帕萨特，就是较为典型的代表。以成都地区为例，指导价18.19万的2024款 280TSI商务版，降幅已经达到了3万，裸车价基本保持在15.19万左右，由此也吸引了不少消费者的关注，那么1.4T版本的帕萨特是否值得入手呢？下面小编就来分析一番！

尺寸方面，B级车身份的帕萨特，其长宽高分别为4948/1836/1469mm，车身轴距达到2871mm，将近5米的车长，确保了外在气场。而将近2米9的轴距数据，则很好保障了内部乘坐空间。就算是身高180cm的成年男性坐在后排，腿部仍可以获得超两拳的空间，另外软硬适中的皮质座椅，也相应保证了乘坐舒适性。

综合来说，纵观目前国内B级车市场，虽然呈现出百花齐放百家争鸣的局面，但真正称得上主流的车型，还是大家熟悉的那几个，在这其中，就包括今天的主角帕萨特。我觉得，帕萨特属于中规中矩的车型，没有过于抢眼的亮点，但也没有太大的缺点和劣势。稳定的硬件、庞大的保有量，显然是自身的杀手锏所在，3月份销量19446台，足以证明实力之强。最后问大家一个问题，如果是你，有这类购车需求的时候，会不会考虑帕萨特呢？