184匹马力，300牛米的扭矩，是今天五台车里面马力最小的车型，它还能捍卫前辈们留下的“运动光环”吗？

在发布当初就引起一阵轰动，但因为280HP版本售价过高，这次我们选用的是200HP版本，少了高配的马力和LSD加持，它在赛道上会表现如何呢？

但可惜的是，在国内它只有加长版本。英国，曾经的汽车工业与汽车运动大国，捷豹能否为它扳回一城？

作为一名后起之秀，我们对这个品牌知之甚少，也很少人见过它的真实实力，它会是今天的黑马吗？

本来四活塞刹车卡钳，电磁悬挂和LSD是顶配专利，但后来推出的次顶配车型也全面装配，让它落入了本次30万的竞争区间。

237匹马力，350牛米的扭矩的纸面数据，同样也十分亮眼，它会是“大力出奇迹”的选手吗？

来自英德意美韩的五台后驱豪华运动型轿车，集结完毕！

它们今天将会在直线加速、漂移、赛道圈速等三个比拼中决出胜负。点开视频，看看谁才是30万元价位最强后驱王？