都是续航超千公里，帝豪L，雷神Hi·X和驱逐舰05谁更值得买？
今年油价上涨带来的经济影响直接劝退了不少燃油车主，这也使得今年新能源市场欣欣向荣。当消费者面对不同能源类型的汽车，既能做到控制用车成本，又能做到能源供给便利的车型那就只有混动车型了。在自主品牌中有着比亚迪这位“常胜将军”，也有着吉利这位“后起之秀”，当两款品牌的轿车车型：吉利帝豪L 雷神Hi·X和比亚迪驱逐舰05相碰撞，会发生什么样的火花呢？一起来看看。
混动颜值哪家高 海洋还是极光好
从外观来说，帝豪L 雷神Hi·X汲取极光的纯粹，整体颜色非常通透干净；前脸采用数字流光徽标，徽标由16颗LED灯珠组成，具有4种点亮模式，这一设计颇上档次；车辆侧面采用的一体化设计，搭配的是17寸轮毂；整体并不显得张扬略显沉稳。
而比亚迪驱逐舰采用的是海洋美学设计理念，相比帝豪L 雷神Hi·X更有设计感，前脸采用的是点阵式无边进气格栅，大灯采用的是星辉战舰设计，随处可见的海洋元素，视觉效果十分丰富，年轻人会因此颜值而买单。
两款车都作为紧凑型车，帝豪L 雷神Hi·X的车身尺寸为4735*1815*1495mm，轴距为2700mm；驱逐舰05的车身尺寸为4780*1837*1495mm，轴距为2718mm，在空间表现还是比亚迪驱逐舰05更胜一筹，舒适性也更容易得到满足。
配置猛堆料 谁更吸引人
帝豪L 雷神Hi·X内饰的设计颇为简洁，不过10.25英寸+12.3英寸的大屏组合很吸睛，内饰采用了拼色的设计，很符合新能源汽车的设计风格；车内采用了吉利银河OS智能生态系统，同时支持全域FOTA升级；在驾驶辅助方面支持L2级智能驾驶辅助系统。
驱逐舰05的内饰在追求简约的同时又强调了整体的层次感，简约的线条由中控面板自然延伸至两侧营造出极强的海洋律动空间；15.6英寸的悬浮式中控屏，可支持90度横竖屏旋转，内置DiLink智能网联，娱乐系统丰富；同时搭载的DiPilot智能驾驶辅助功能守护你的安全。
就两款车的内饰设计来说，还是驱逐舰05的海洋律动元素比较符合年轻人的审美；就科技配置来说比亚迪驱逐舰05“入门即高配”的特点也兼顾到了消费者对于配置上的需求。
省油续航是关键 哪款技术最硬核
帝豪L 雷神Hi·X采用的是雷神智擎Hi·X混动技术，所搭载的是全新1.5TD四缸涡轮增压发动机，综合功率为233千瓦，综合扭矩能够达到610牛·米；纯电续航虽然只有100km，但是满油状态下续航已经超过了1300km，几乎可以横跨五个省份，而低电荷状态下，车辆的百公里油耗为3.8升，即使电量不足也丝毫不用担心油耗会成为负担。
不仅如此，帝豪L 雷神Hi·X搭载了3挡混动电驱DHT Pro，可实现全速域并联，拥有20种智能工作模式，真正做到了可油、可电、可增程、可混动；综合热效率达到了43.32%。已经超过了本田和比亚迪，好处就是能让每一升汽油物尽其用，达到最大性能的同时，还能更省油。
说到DM-i也许大家并不陌生，作为比亚迪主打的插电混动技术，已经在市场上获得一片好评，比亚迪驱逐舰05同样采用的是DM-i混动系统，搭载插混专用1.5L高效发动机+单电机。在DM-i技术加持下，亏电油耗低至3.8L，可油可电的综合续航达到了1245km；多项硬核技术实现43.04%的热效率。
虽然DM-i和雷神混动都有纯电、串、并联三种模式，但是DM-i只有一个档位，油耗相对高速路况和急加速来说更耗油。但是在市区驾驶两者不会有太大差距，相比雷神混动复杂的三挡变速箱来说，DM-i的系统更简单，可靠性更高，毕竟市场销量就是最好的证明。
总结
帝豪L 雷神Hi·X与驱逐舰05的插电混动解决了续航焦虑、充电困难以及油耗高的难题，为消费者节约了非常大的用车成本。帝豪L 雷神Hi·X指导价为12.98-14.58万元，驱逐舰05指导价为11.98-15.58万元，比亚迪驱逐舰05入门价格更低性价比更高，而驱逐舰05顶配版价格比吉利贵了一万，主要是由于驱逐舰05拥有的快充功能、驾驶辅助功能、遥控泊车和对外放电功能是帝豪L 雷神Hi·X高配版所不具备的，所以驱逐舰05就配置来说都更加符合年轻人的用车需求，空间的优势也更适合家庭用户选择。你觉得呢哪款车是你的dream car呢？欢迎评论区留言。
