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预算20-30万,买燃油车、混动车还是纯电动车比较好?

(原标题:预算20-30万,买燃油车、混动车还是纯电动车比较好?)

日前,有网友在后台向小编提问,现在自己手头的预算是20-30万,那么是应该选购燃油车、混动车还是纯电动车比较好?

跟以往20-30万这个区间只有单一的合资车型可选不同,现在的汽车市场可以说是百花齐放。但是,这三种车型应该怎么选呢?在小编看来,这个问题其实没有所谓的标准答案。在同等价位下,小编认为,选购哪种车型,应该要从自己个人的需求出发。

先说说燃油车,燃油车作为市场目前保有量最大的种类,其优势自然不言而喻:“技术成熟”、“加油就能跑”。不过,现在高昂的油价,也令不少人“望油兴叹”。在20-30万这个区间,除了常规的合资轿车以及SUV以外,你甚至还能考虑一下豪华品牌车型。

不过,如果你买车的目的是为了家庭,那么一款大尺寸的SUV就非常适合你。在这里,小编比较推荐的是本田CR-V。作为一款紧凑型SUV,高颜值,配置、操控,本田CR-V一样都没有少。

东风本田CR-V燃油

指导价:16.98-22.18万元

外观方面,本田CR-V车头设计较为锐利,中网运用大嘴式造型,配合运动的大灯,视觉冲击力十足。

车身侧面,本田CR-V采用了时尚大气的线条设计,车身看上去非常吸睛,搭配大尺寸厚壁的轮胎,造型相当精简。

至于车尾部分,本田CR-V的车尾造型十分简洁,排气管采用了隐藏式设计,整体造型非常耐看。

车身尺寸方面,本田CR-V的长宽高分别为4621*1855*1689mm,轴距则达到了2660mm。

内饰方面,本田CR-V的内饰风格非常吸睛,视觉效果相当独特。由于加入了塑料和皮质材质,所以本田CR-V的中控台具有一定的层次感,此外,三辐式方向盘采用真皮材质,有着不错的贴合度。此外,该车还配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

动力方面,本田CR-V同样是以家用为主,本田CR-V燃油版车型搭载了一台最大功率142kW,峰值扭矩243N·m的1.5T发动机。传动系统方面则匹配CVT变速箱和6速手动变速箱。这套1.5T+CVT的组合动力输出比较强劲,同时也保证了乘坐舒适性和燃油经济性。

说完了燃油车,我们再看混动车。事实上,在这个价位大部分选择混动车型的人都是出于实用性考虑。所以小编这里给大家推荐的是官方指导价:20.98万-26.98万的混动凯美瑞。众所周知,目前的混动市场,丰田敢说第二,没人敢说第一。凯美瑞作为中型车的代表,既可居家又能商务。

广汽丰田凯美瑞双擎

指导价:17.98-26.98万元

外观方面,凯美瑞前脸的巨幅横条格栅采用全新双梯形立体造型设计,营造出不错的层次感。此外,大嘴设计也使得新款凯美瑞看上去更加动感。同时,凯美瑞的大灯灯组造型十分锐利,内部饰条从原来的银色变成了黑色。保险杠两边加入了粗壮的C型镀铬装饰,变得更加外凸,展示出更强的运动感,同时与凯美瑞的英文“Camry”起到一个相互呼应的作用。

车身侧面,凯美瑞的车身造型较为硬朗,并提供了双色车身可选。此外,锋利的腰线设计在一定程度上提升了整车的视觉效果。

车尾部分,凯美瑞依旧还是那种熟悉的感觉,但是在尾灯灯组处,凯美瑞加入了一条红色反光饰条。

车身尺寸方面,凯美瑞的长宽高分别为4885*1840*1455mm,轴距为2825 mm。

内饰方面,凯美瑞的中控台采用了环抱式设计,并配备了全液晶仪表和10.1英寸悬浮式中控屏。其中,中控屏内嵌了智能互联功能和丰云悦享服务,支持车载微信、智能远程控制、智能导航出行、4G车载高速网络、OTA在线升级服务等。

此外,凯美瑞还搭载丰田智行互联系统,包括远程遥控的警报闪烁找车、锁门操作、空调启动等;车辆被盗时,可根据用户的需求,禁止发动机或者混动系统再启动,禁止方向盘解锁操作。

驾驶辅助方面,凯美瑞配备了新一代TSS智行安全系统,其中自适应巡航的跟车功能支持0-180km/h,可实现全速域跟车;而车道偏离警示首次支持了保持车道中央行驶功能;预碰撞系统还新增了对行人、自行车的识别。这些配置的提升让新款凯美瑞具备了准L2级别自动驾驶。

动力方面,凯美瑞双擎搭载2.5L+THSⅡ混合动力系统,2.5L自然吸气发动机最大功率131kW,峰值扭矩为221Nm,混联后的最大输出功率达到160kW。传动系统方面匹配E-CVT变速箱,官方百公里综合油耗仅为4.1L。

最后我们再把目光放到电动车上面,要问这两年最火的汽车品牌是谁?答案肯定是比亚迪了。从DM-i超级混动、刀片电池、再到CTB电池一体化技术,可以说,电动车的软硬件技术,都被比亚迪狠狠拿捏了。要问小编最推荐的纯电动车是哪一款,答案肯定是比亚迪海豹了。目前,该车已经开启预售,所以,想买电动车的用户不妨再等等,毕竟,好饭不怕迟。

比亚迪海豹

预售价:21.28-28.98万元

外观方面,海豹采用比亚迪最新的海洋美学设计理念,高度还原了ocean-X概念车的设计。短前后悬和溜背设计,使得海豹看上去十分动感。

前脸部分,海豹采用低趴的车头设计,发动机舱盖高度较低,两侧隆起的筋线则从引擎盖延伸至大灯处,营造出不错的运动感和肌肉感。其中,“飞梭”式的大灯极具辨识度,两侧的通风孔和前唇则带来不错的运动感。

车身侧面,海豹两侧的凸起的轮眉配合轮眉上的通风孔,营造出强烈的宽体效果,而溜背式的造型设计则使得整车有着强烈的跃动之势。

车尾部分,海豹采用贯穿式尾灯灯组设计,除了加入参数化分布的点状光源,还有细腻的发光线条贯穿左右,造型十分吸睛。另外,海豹下方保险杠的造型像是一个巨大的尾部扩散器,与车头相呼应,而尾部类似鸭尾的小尾翼让整车的运动属性更进一步。

车身尺寸方面,海豹的长宽高分别为4800/1875/1460mm,轴距2920mm。

内饰部分,海豹采用撞色设计,仪表台造型呈波浪状,搭配铝金属色的装饰条以及全新造型的方向盘,看上去十分优雅。此外,海豹环抱式的中控台采用了左右对称的T字形布局,除了高档的麂皮装饰外,还有风琴式加速踏板。另外,中控台的功能区域划分明显。中控地台两侧则为内凹的曲线,并与后方杯托设计融为一体。透明换挡杆造型小巧,周围的按键则采用环抱式的布局。

同时,海豹还采用10.25英寸全液晶仪表+15.6英寸的自适应旋转悬浮Pad的组合布局,并内嵌最新的DiLink智能网联系统,除了常规功能外,还支持语音指令、远程控制、千里眼、手机互联、手机NFC车钥匙和VTOL放电等主流功能,实用性较强。

配置方面,海豹的主副驾座椅均支持电动调节,并提供通风/加热功能,高配车型甚至还提供真皮座椅、主驾座椅记忆,座椅配置相当丰富。

此外,海豹还全系标配热泵空调、VTOL移动电站、11个安全气囊、360°全息透明影像等,高配版支持150kW快充,顶配版支持抬头显示功能。除了标准续航精英型,海豹的其他三个版本标配12扬声器的丹拿音响。

动力方面,海豹基于比亚迪e平台3.0技术打造,搭载电池车身一体化(CTB)、八合一电动力总成、热泵系统、升压快充等技术。

此外,比亚迪海豹还搭载前双叉臂独立悬架+后五连杆独立悬架结构。

续航方面,海豹将提供三个续航版本的车型,标准续航车型配备150kW的后置电机,最大工况续航里程为550km;长续航版配备230kW的后置电机,最大工况续驶里程为700km;顶配四驱版本前后电机总功率达390kW,最大工况续驶里程为650km,零百加速时间仅需3.8秒。

写在最后:

20-30万预算,选燃油车、混动车还是纯电动车?这其实是个见仁见智的问题。至于以上三款,则是小编认为是该种类表现较为突出的车型,在选车购车时,如果无从下手,买这三款车一般都不会出错。