这些卖30万+还热销的国产车，够资格被称为“国货之光”吗
以前大家对于国产车的印象都是“便宜、质量不咋滴”，那都是以前的事了，这几年国产车的进步大家有目共睹，所以我们能看到很多国产车都不是人人都能买得起。今天漫哥要聊的是几款卖到了30万＋而且还能好卖的国产车，它们都能称之为国货之光，都有谁呢？
理想ONE新车指导价：34.98-34.98万
一开始推出市场的时候，理想ONE被大家喷得巨狠，就是因为它并不是真正意义上的纯电动汽车。然而从实际屡创新高的表现来看，它又狠狠打了键盘侠们的脸。在理想L9还没有上市的那个阶段，理想只有理想ONE一款车，但是就凭这一款车它就卖得很好。30十多万也不是一笔小费用，为啥那么多人就愿意买呢？
漫哥觉得有以下几点原因：对于新能源汽车来说，几乎都会有续航焦虑，这样的话，理想就玩了增程式概念，市区可以纯电行驶，高速可以用增程器补能行驶，可油可电，减少使用成本焦虑，没有续航焦虑，也算是最优的折中方案。国人都喜欢大屏，那理想就搞了个四屏，而且还直接横贯中控，就连副驾驶都照顾到了，乘客一上来就能感受到高级感，车主又有了吹牛皮的资本。再有就是现在消费者都很看重服务，理想直接推出中国境内免费救援的服务，完全不用担心售后问题，够省心。
极氪001基于SEA浩瀚架构打造，量产车很大程度上还原了概念车的造型，虽然还是有很明显的极氪元素，但加上了很多独特的元素，又让它与众不同，它的定位是“豪华猎装轿跑”，网友们对它的评价都是有点像保时捷。在尺寸上，它也很好地满足国内消费者对“大”的需求，4970mm的车长还有3005mm的轴距，车内空间足够大。
动力续航方面，提供了两种电池包容量以及三种续航规格，100kWh电池组单电机续航为712km，双电机续航606km；86kWh双电机续航526km。而在智能化方面也进行了大胆创新与革新，比如其搭载的感应式自动车门、全自动空气悬挂，以及全场景OTA等等。不过这台车的车机系统真的不太行，希望尽快升级优化吧，不然车主们都要投诉了。
如果你想要一台30万元左右，可以满足大空间、6座、高配置、没啥续航焦虑等几个需求的纯电SUV的话，目前我能想到的就是唐EV了。
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