元plus跟小鹏G3i如何选择
对于自己有车的人来说，用车成本支出是最为关注的事情。特别是今年油价处于高位，给燃油车主增加了不少的额外开支。而新能源汽车的出现给人们新的关注点，聚焦新能源汽车。混动和纯电车相辅相成，满足不同人们的购车需求。但总用人不喜欢轿车，喜欢SUV车型。对它的越野型很是追求，大中型新能源SUV车型价格又高，对于购车预算不是很充足的用户来说，一辆紧凑型SUV车型是很关键的。当然比亚迪也能满足这些用户的需求，推出了元PLUS 这款车型而且这款车型推出后，销量非常火爆。在同级别的小鹏G3i来进行对比，元PLUS费用会更低。
据官方数据，元PLUS顶配版电池电量为60.48kWh，综合续航为510km，而且目前的电费也不是很高。我们按最高0.62元一度的民用电价计算，充一次只需37.5元，用车勤快点一个月的电费也就是是150元经济又实惠。反观小鹏G3i，以顶配520N+车型为例，其电池电量为66kWh，综合续航为500。按照同样的用车状况相比较，小鹏G3i充满一次电需要41元，一个月就需要电费164元。如此对比，元PLUS的优势更明显。
我们再瞧瞧两个品牌的新能源车的用户手册：元PLUS的基础保养周期为12个月或2万公里，费用大约为400元。也就是元PLUS车1年才保养一次，花费400元。真划算！小鹏G3i首保是免费的，和比亚迪的元PLUS是一样的。但是小鹏G3i每隔12个月或者1万公里就要进行保养。具体费用也不是很清楚，我们根据小鹏G3i的车主反馈：“每一次的保养费用在885元左右”。不知道是否属实，但给人感觉他的价格不会太便宜。
整体来看：元PLUS和小鹏G3i无论是车辆售价还是充电电费都是很实惠的。而且在基础保养费上元PLUS都要比小鹏G3i更省，对于普通家庭来说元PLUS具备更高的经济性。作为新世代潮跑座驾，元PLUS在电池技术上，更是领先于小鹏G3i，人家PLUS还搭载着比亚迪的新技术：八合一电力总成、刀片电池、驾驶辅助系统等，同时元PLUS还具有超高的动力性和稳定性，百公里加速仅为7.3秒。这比比小鹏G3i都要快1.3秒。比亚迪的刀片电池还具备更高的安全属性和超长的使用寿命。
