同一平台的三款车，为何出各不相同，品牌高于一切
很多人认为同一平台上的汽车实际上是标准车型，这实际上是对基于平台的汽车建造含义的误解。虽然奥迪Q7、大众途锐和保时捷卡宴都来自同一个平台，但这三款车型完全不同。不要以为你能用大众途锐的钱买一辆保时捷卡宴。
大众、保时捷和奥迪都诞生在大众集团的mlbevo平台上，这对于女性和儿童来说一定是众所周知的信息。然而，对于途锐、卡宴和奥迪Q7的三兄弟来说，他们与他们的母亲不同。许多土豪劣绅可能已经卷入了这三款车型中，而最被抛弃的是大众途锐。
通过对指导价的比较，我们会发现三款车的售价完全跟随品牌力的差距，呈现出明显的上涨趋势。保时捷卡宴比大众途锐的指导价高出近30万元。即使考虑到保时捷没有2.0T车型，在同样的动力下，保时捷Cayenne也比大众途锐贵20万左右。
毕竟，Cayenne是由保时捷生产的，因此Cayenne的价格与途锐和Q7有着根本的不同。即使配置最低，Cayenne的汽车价格也达到了91万美元。有了7788个可选选项，登陆价格已达到100万。即使是奥迪Q7和大众途锐的最高价格也不到90万，而且还有很多折扣。
因此，如果预算足够，可以直接购买Cayenne。毕竟，这一级别的牌是非常重要的。所以我们只比较Q7和途锐。Q7和途锐是同门兄弟。如果你提起它们并比较一下机箱，你会发现两者的机箱在零件尺寸和安装形式上都完全相同。
与途锐相比，Q7的优势在于它有一个7座版本，更大的空间和奥迪品牌，因为途锐毕竟只是一个大众。然而，由于车身较长，Q7的越野能力不如途锐。毕竟，途锐仍然有良好的越野基因。
许多土豪劣绅都在与这三种车型作斗争，而途锐是最害怕被抛弃的车型。虽然它们都建在一个平台上，但这三辆车的命运不同。Cayenne需要提价选购，价格将近30万元。Q7和途锐的售价一次又一次下跌，达到了50万元的区间！
三款车型的售价如下：2019年途锐引导价：6368-84.98万元；2019年奥迪Q7指导价：6998-98.48万元；2018款Cayenne的指导价：9180-1858000元。
不难看出，途锐和Q7的价格更接近，两款车型的属性更相似。Cayenne要贵得多，顶级车型的价格是途锐和Q7的两倍，因此其档次远高于途锐和Q7。尤其是Cayenne的高端车型已经达到了对性能的极致追求。宝马X5M的标杆是Cayenne。
当然，没有必要再多说卡宴和Q7。Cayenne的出现让途锐黯然失色了好几个街区，奥迪Q7的市场销售说明了一切。最近，保时捷Cayennecoupe将在上海车展上亮相，这款轿车版的Cayenne显然赢得了足够的关注。
Cayenne的用户大多追求动态和宣传，而Q7的用户更稳定、更商务、更务实。可以说，这三种模式完全面向三个不同的消费群体，各有优势。
总体而言，途锐的性价比过高。它有各种高级配置。其驾驶质量不低于Q7，并且具有更好的越野能力。价格相差10万元。不得不说，途锐是一辆好车。阻碍人们购买它的最大障碍是大众汽车的标志。就外观而言，我认为途锐比Q7更和谐、更有男子气概。
