宋plus和ID4X哪个好，合资身份真的那么重要？
最近几年，比亚迪火的一塌糊涂，甚至可以说凭借一己之力抢占了新能源汽车市场的大部分市场份额，即便是蔚小理也很难与之抗衡。不过，随着上汽大众开始进军新能源汽车领域，比亚迪似乎变得没有以前受欢迎。很多预算20万以内的年轻人都开始纠结宋PLUS和ID4X哪个好？
这个时候，一些关注“宋PLUS和ID4X哪个好”这一问题的网友会问到，刚刚布局新能源汽车市场才一年多的上汽大众ID.家族旗下产品真的有和比亚迪一较高下的实力吗？大家买上汽大众ID.4 X不是因为其合资身份吗？
讲真，如果你是这么想的，我个人建议你还是直接去买比亚迪宋PLUS吧。因为面对各方面都比宋PLUS优秀的上汽大众ID.4 X，你都依旧纠结宋PLUS和ID4X哪个好，那还考虑上汽大众ID.4 X干嘛呢？接下来简单给大家对比一下，相信看过之后，你就明白上汽大众ID.4 X好在哪了！
关于外观设计不用多说，即便是纠结宋PLUS和ID4X哪个好的准车主也不会否认两款车在设计层面的优秀，宋PLUS和ID.4 X的颜值都是非常能打的。但是在细节层面，上汽大众ID.4 X的表现显然要更胜一筹，比如它除了可以选装IQ. Light光眸智能LED大灯（带日行灯、全天候大灯、动态大灯随动转向），更有自修复轮胎，带来十足安全感。
内饰方面，宋PLUS的设计风格要比上汽大众ID.4 X看起来动感、时尚的多，不过好在都是以实用为主，毕竟比亚迪和上汽大众其实都算是老牌传统车企。不过在配置方面，同价位的上汽大众ID.4 X显然更有诱惑力。比如18万多的入门级ID.4 X就配有IQ. Drive L2级驾驶辅助，而这个价位的比亚迪宋PLUS却缺少了这样的实用性配置。说白了，入门级上汽大众ID.4 X要比宋PLUS更如何家用车消费者的用车需求。
而且除了配置对得起价格之外，这辆入门款上汽大众ID.4 X的空间优势也是非常明显的。从轴距上来说，两款车的参数是一样的，都是2765mm。但是很多纠结宋PLUS和ID4X哪个好的消费者都会发现，得益于全新平台的加持，上汽大众ID.4 X的后排空间表现要比宋PLUS出色太多，尤其是腿部空间优势非常明显。有兴趣的小伙伴可以去试驾一下。
除此之外，之所以建议纠结宋PLUS和ID4X哪个好选择上汽大众ID.4 X，很大程度上还是因为它媲美燃油车的驾驶质感。与比亚迪宋PLUS不同，上汽大众ID.4 X的实际驾驶感受虽然有者电动汽车的加速表现，以及非常轻盈的动力输出感受，可整体开起来却更有质感，很有那种德系SUV的味道。
而且为了满足不同消费者的驾驶需求，上汽大众ID.4 X还采用了B挡和D挡两种模式，D挡模式下的上汽大众ID.4 X足以征服还在纠结宋PLUS和ID4X哪个好的准车主。至于续航方面，入门级ID.4 X的确是比同价位的宋PLUS纯电续航要短一些，不过实际续航方面，两者的差别其实并不大，谁让上汽大众过于保守呢？此刻，你认为宋PLUS和ID4X哪个好呢？
