7月份最受期待的新车，长安深蓝SL03和比亚迪海豹你更看好谁？
七月份上市的新车非常多， 像东风风神皓级、问界M7、极氪001 ME版和欧拉芭蕾猫等新车都在网络上的热度非常高，但要说最让我期待的就是今天上市的长安深蓝SL03和29号上市的比亚迪海豹，消费者对这两款电动车的期待值一直都非常高，而这两款车也确实没有辜负消费者的期待。表现非常优秀。
长安深蓝SL03将于7月25日正式上市。新车基于长安EPA1纯电平台打造，定位中型纯电车。目前，新车已经开启预售，预售价17.98-23.18万元。新车提供纯电版、增程版以及氢电版多种选项。其中，纯电版CLTC标准下的续航里程最高可超过700km;增程版车型的CLTC工况下综合续航里程可达1200km，纯电续航可超过200公里;氢电版车型的CLTC工况下馈电氢耗低至0.65公斤/100公里以下，综合工况续航里程可超700km。这款车的优势在什么地方呢？小编在这里捡重点讲一下。
长安深蓝SL03是基于长安深蓝全电数字平台打造的，能够通过深度集成All in One、更安全、更高效重新定义三电系统的领先性，在解决续航、补能、安全等用户痛点的同时，能够通过高效环保、数字体验、极致性能满足用户对美好出行的想象。
得益于全新的长安深蓝全电数字平台，长安深蓝SL03具有极致的动力系统驱动电效率，长安新一代超集电驱最高效率可达95%，能耗大大降低。在-30℃环境下，微核高频脉冲加热可使电池温升可达到4℃/分钟，低温动力性提升50%，低温充电时间缩短15% ，全面改善电动车冬季用车困难。值得一提的是，长安深蓝的自主轿车增程系统，在全域无感运行的同时可实现1L油发电约3.3度，自主轿车氢燃料电池系统可实现1kg氢气发电20.5度以及3分钟超快补能，这个也是长安深蓝高效率的体现。
长安深蓝SL03是后轮驱动+四驱拓展，兼容增程/氢燃料电池，车辆搭载最新一代制动双冗余系统+H臂多连杆独立悬架系统，可以实现50：50前后黄金轴荷比+宽车体、低重心的效果，性能表现当然是超出期待了。
长安深蓝SL03支持全域极速OTA升级，其装载的智能整车域控制器“长安智慧芯”，在性能提升70%，体积降低70% 的同时，还可远程诊断全覆盖。高算力智能座舱域控制器，是行业一流的Hypervisor域控方案，智能化方面也是走在了行业前例。
长安深蓝SL03具有超高的安全性，车辆满足2021版C－NCAP五星安全标准的平台安全，五横九纵环抱式车身设计+超过45％的超高强钢占比+全方位电池安全防护，给用户提供全方位的守护。５+1 网络安全及隐私保护策略的数据安全，数字预控管理和数字温控管理下的iBC数字电池管家等主被动安全措施，给消费者提供全方位的守护。
长安深蓝SL03具有高效率、高性能、高智能和高安全的四高属性，17.98-23.18万元的预售价格也是蛮合适的。
比亚迪海豹将于7月29日上市，之前比亚迪海豹已经开启了预售，新车预售价格为21.28-28.98万元。比亚迪海豹是全球首款搭载CTB技术的量产车，同时也是首款搭载iTAC技术、后驱/四驱动力架构、前双叉臂+后五连杆底盘悬挂的车型。海豹预售6小时订单破2万,在顶配接近30万元，起步也要21.28万元的价格下，就能获得如此多的订单，可见消费者对比亚迪海豹这款车的信心有多强。
比亚迪海豹这款车花了比亚迪非常多的心思，可谓是比亚迪最新技术的集大成者，比亚迪要凭借这款车型和特斯拉Model 3一较高低。
比亚迪海豹是基于e平台3.0打造，搭载了CTB电池车身一体化技术，将电池上盖与车身地板进一步合二为一，从原来电池包“三明治”结构，进化成整车的“三明治”结构。
这样的好处呢，一是更安全了，整车强度和刚度得到大幅度提升，成为“撞不断的汽车”，比亚迪海豹正碰结构安全提升50%，侧碰结构安全提升45%，让燃油车的上限成为电车的下限。
二是成本更低了，车身更加轻量化了，能耗更低。空间更大了，能够放下的电池容量就更大了，续航也更远。整车的纵向布置空间也更灵活，驾乘空间和采光问题都更合理。
搭载CTB技术的海豹，三电核心技术得到了进化，效率得到极大的提升，海豹四驱版的百公里能耗，低至12.7kWh，能够兼顾性能和能耗。海豹还可实现宽域恒功率充电，充电15分钟续航可超过300公里；并且完全兼容当前的所有公共充电桩，能耗低，充电快，兼容度高，这样的电动车谁能不爱呢？
海豹在各种工况下，形变量更小，车体响应更快，车辆弯道操控体验有明显提升。整车质心更均衡，能够实现整车50:50黄金轴荷，车辆的稳定性更好、惯量更低、实现完美“低趴”的车身运动姿态。
海豹的麋鹿测试通过车速83.5km/h，这个成绩在同级车型中非常优秀，单移线测试通过车速133km/h，最大横向稳定加速度1.05g，性能表现优异。海豹造型低趴，风阻低至0.219，海豹四驱版的零百加速快至3.8秒，动力刚猛迅疾。
比亚迪海豹在外观、空间、配置、动力等方面都有优异的市场表现的基础上，车辆的运动性、操控体验和驾驶乐趣能够满足年轻消费群体更高层次的需求。比亚迪海豹搭载CTB技术、iTAC技术、“8合1”电驱动、悬架、热管理控制系统等行业领先的技术和配置，是20万级别性能车。海豹真正展现了比亚迪“技术为王”的标签，比亚迪“中国新能源领导者”的称号实至名归。
以上这两款车就是7月份最热门的新车之二，两者的实力都非常出色，而且也有不小的竞争，当然价格方面肯定是长安深蓝SL03价格低一些，两款车的竞争力都不错，相信上市后肯定有一番龙争虎斗的，如果是你的话，这两款车你更倾向哪一款？评论区写下你的答案。
