看合资还是买国货？问界M7对比福特探险者，差距很明显！
在消费升级的大背景下，不少朋友都将目光瞄准到了尺寸更大、配置更高的中大型SUV身上，比如在这一细分市场，来自福特汽车的探险者就有着很高的热度。当然，为了吸引时下消费者的眼球，除了合资车型，不少自主品牌也覆盖到了这一市场，这其中就包括刚刚发布的问界M7。那么新的问题来了，对于准备入手这两台车的消费者来说，问界M7和探险者，究竟选谁更好呢？这次我们就来好好对比一下。
对比来看，福特探险者的设计则格外霸气。全新福特探险者的前脸设计十分简洁，硕大的中网与车灯衔接在一起，使得整车前脸看起来十分大气。引擎盖上方隆起的线条，在增加车头气势的同时，也凸显了自己的身份。
走到车身侧面，我们同样可以感受到探险者的“硬汉”魅力所在。虽然探险者的侧颜线条相对简洁，但一条横贯车身的腰线却成了点睛之笔。从前往后的延伸，再与两侧尾灯相接，可以在拉伸侧面、尾部视觉效果的同时，进一步呼应这台车的前脸设计。这也是为何探险者看起来如此大的根本原因。
体验内外兼修的美学设计，问界M7智能配置大幅领先
除了外观，二者在内饰设计上也有着很大的差异。以大家关注的舒适性配置为例，问界M7的最大亮点还是其搭载了业界首个商用的AITO零重力座椅，该座椅采用零压感知人体工学设计，能够有效缓解身心压力与疲惫，最大程度降低出行时的乘坐压力。再加上独立音响、空调出风口等配置，可以很好地照顾到用户的舒适性。
而在动力部分，问界M7的双电机四驱系统综合最大输出功率为330kW，各项参数均超过了探险者的2.3T引擎。得益于此，这台车的零百加速时间也就只有4.8秒，要知道，同价位的探险者，虽然配备的也是四驱系统，但其零百加速时间仅为7.8秒，二者差距非常明显。
国产的全新探险者取消了原来进口版的3.5T V6发动机，统一使用了2.3T四缸涡轮增压发动机，也就是和之前野马车型的同款动力。虽然没有电机加持，但从实际驾驶的体验来看，可以满足大家的驾驶需求。尤其在运动模式下，10AT变速箱的表现非常平顺。
结束语：
什么样的车才可以被贴上“高级”的标签？对于这个问题，不同的人会有不同的答案，但无非就是高颜值、大空间、高配置、强动力等等。基于前面对探险者和问界M7的分析不难看出，二者完全能够满足“高级车”的定义。不过在细节上，我们还是可以找出二者的不同，以及各自对应的用户群体。
问界M7适合那些追求豪华和科技感的朋友，尤其是可玩性极高的智能交互配置，大大提升了这台车在年轻人圈子里面的存在感；而探险者则适合追求越野性能的朋友，大尺寸的空间以及福特家族强悍的四驱系统，同样有着非常均衡的表现。
那么，如果是你要买车，在价格相同的情况下，你的选择会是谁呢？欢迎在评论区留言讨论。
