长安深蓝SL03上市：干掉海豹，胜算几何？
文/车亮
图/车亮
长安深蓝SL03上市，提供增程、纯电、氢能三种动力版本。全系售价从16.89-69.99万元。除掉氢能版（69.99万）之外，主力售价在16.89-21.59万元。这个价格相比和它尺寸、动力相似的比亚迪海豹（预售价21.28-28.98万），价格香太多了！我们来对比一下两款车。
外观和内饰设计上两款车的风格也截然不同。海豹采用海洋仿生学设计理念，造型、座舱都大量采用仿生弧线，外形圆润可人。但内饰在我看来仍然犯了比亚迪在座舱设计上的“老毛病”——过于繁杂，要素过多，失去了一部分电动车该有的简约科技感。
而且，增程版和纯电版除了零百数据上有差距之外，其它在日常行驶时的转向、底盘、NVH、提速响应上的感受都非常相似。甚至两车的外观和座舱设计都一模一样。从配置来看，增程版相比纯电版只少了HUD、索尼音响，此外快充功能需要选装。从实用性和性价比来说，个人更推荐增程版。
18.39万的515公里纯电版和21.59万的705公里纯电版怎么选呢？虽然续航更长，但因为车身更重，以及输出功率降低（为160KW），705公里版本的纯电SL03零百提速慢了一秒为6.9秒，百公里能耗也增加到了12.9度。配置上两款纯电版车型完全相同。所以这两款纯电版怎么选？就看你愿不愿意为705公里版本上79.97度的大电池买单。比515公里版本多了22度三元锂电池，按目前三元锂电池一度成本大约一千多，就值两三万。所以厂家就是把这部分电池成本转移到车价格里而已。
驾值观
相比秦PLUS EV这种油改电的车，相比小鹏P5这种为后排空间用了扭力梁悬架的车，相比海豹这种技术实力不俗但价格偏高有割韭菜嫌疑的车，SL03出自正宗的纯电技术平台，底盘用了铝合金多连杆，电驱动无论效率还是输出都处于行业头部水准，座舱智能和驾驶智能实测都非常好用，更关键是起步即满配，价格富有竞争力，各方面来看都是槽点相对较少的一个选择。
不知道SL03的配置和价格公布后，海豹会不会有压力，会不会在正式上市时调整最终售价呢？就让我们拭目以待吧。
