（原标题：混动才是最优解，哈弗神兽柠檬超级混动DHT告诉你“答案”）

从今年起国内油价的态势就一路走高，这时，一台既能做到低油耗，又能兼顾动力的车型就成为了“香饽饽”。于是，哈弗神兽柠檬超级混动DHT出现了，它的百公里油耗低至5.5升，同时峰值扭矩也高达530牛·米，顺其自然地成为了不少家庭用户的新选择。那么，这么一台在技术上巅峰了传统混动的黑马，又会在实际用车过程中带给我们什么不一样的体验呢？接下来不妨一起看看：

 

混动不止省油，哈弗神兽柠檬超级混动DHT开着一点也不“肉”

在混动技术上，哈弗神兽柠檬超级混动DHT搭载了长城集团在混动领域最新的研发成果——哈弗柠檬混动DHT系统：通过引入2挡DHT变速箱，哈弗神兽柠檬超级混动DHT可以根据不同的实际情况，让发动机更早介入驱动，不仅解决了传统混动车型中后段加速无力的难题，而且更进一步地提升了燃油经济性。经过我们的实际体验，在2挡DHT变速箱的加持下，哈弗神兽柠檬超级混动DHT动力直驱和经济直驱两个模式都能根据驾驶场景适配动力表现，能用得上的驾驶场景都很宽泛，覆盖速域更广，动力输出也更合理、强劲。

总的来说，哈弗神兽柠檬超级混动DHT的横空出世是混动技术的一大突破，不仅打破了人们对传统混动技术只会省油的刻板印象，更是缓解了油耗跟动力之间的“矛盾”关系，做到了鱼和熊掌可以兼得。而放在15万价位的混动SUV市场，哈弗神兽柠檬超级混动DHT从产品力表现以及实际体验上看，无疑是台值得入手的座驾。