（原标题：20万，宋PLUS，DM-i/CR-V混动究竟怎么选？）

文/磊磊

比亚迪宋PLUS DM-i，这是当前SUV市场中最大的黑马，毕竟DM-i动力架构对于“充电桩依赖症”的完全解除，确实是那个一击必中的亮点。毕竟对于许多购车预算20万左右的消费者来说，他们真未必具备购置一个“可充电产权车位”的钞级能力，一个车位买一辆车，真不是简简单单的戏谑。而对于不插电混动车这件事，本田CR-V更是一个盘踞多年的老手，这两款车之间有何差异？关于它们应该如何选择？

今天，我们选择的推荐车款是官方指导价22.18万元的本田CR-V锐·混动 2.0L 两驱净速版与官方指导价21.68万元的比亚迪宋PLUS DM-i 100KM 四驱旗舰PLUS 5G版车型。之所以不选择那款看似更门当户对的CR-V PHEV车型的原因是，这款车相比比亚迪宋PLUS DM-i真的是贵出不少，并且太过小众的身份，也会让这篇文章的导购意义有所缩减。

还是老规矩，先聊聊动力这一part！

就数据而言，今天这场战役的胜手，几乎完全被比亚迪占据。

当然，我完全明白，对于没有绿牌刚需，且有品牌认知的消费者，最终选择的对象还是那款牌子更硬的本田。但是，在当前（2022年7月）对于现在这款CR-V，最大的问题并不在于比亚迪这样的外来入侵者，而在于它的自身，毕竟全新垂直换代车型已经蓄势待发。所以，如果你就看重了CR-V，我觉得没啥问题，但就是，要不再等等？