比亚迪海豹强势出击，小鹏P5还能招架得住吗？
上半年已过，新能源市场呈现出“风起云涌”的局面。小鹏汽车排除万难，依旧稳坐销冠宝座。然而，下半年的新能源市场竞争加剧，位列电轿“四小龙”的比亚迪 海豹 （ 参数 丨 图片 ）来势汹汹，小鹏汽车能否延续优势？下面，我就以价位持平的小鹏P5为参考项，简单分析一波。
智能座舱PK：可见即可说很加分
从智能说起，海豹搭载了最新的DiLink生态系统，中控屏尺寸有15.6英寸。操作简单、应用丰富，可玩性较高，语音交互可联动各类软件及导航，较为实用。同时还支持自定义设置，比如自己设置唤醒词等等。
不过，比亚迪车机与 汉EV 没有太大区别，这或许也意味着海豹也可能会延续汉EV车机不流畅的毛病。当然，比亚迪车机系统一直在进化，说不定比亚迪海豹实际操作的效果会给人惊喜，可以期待一波。
小鹏P5搭载的是Xmart OS 3.2.0系统，中控大屏尺寸也是 15.6英寸，其UI交互设计很符合驾驶操作习惯，很好上手。小鹏P5的应用也很丰富，且由于配备的是8155芯片，功能切换、打开界面、点击应用等等操作都更加流畅丝滑，极少出现卡顿的情况。
值得一提的是，小鹏P5的全场景语音支持可见即可说，也就是基本上大屏幕显示的所有功能都能语音控制实现。还有语音旋钮功能，可以让用户更加精准的控制，比如“音量大大大”，就是将音乐音量放大三个格，用车体验更上一层楼。
智能驾辅PK：LCC-L再加分
再来说说智能驾辅，比亚迪海豹的智能硬件比较简单，为5颗摄像头、6个超声波雷达以及3个毫米波，能达到L2级别智能驾辅水平， ACC、LCC这些基本辅助配置全部在线。
小鹏P5的智能硬件则更为高阶，它搭载了双激光雷达。依托于双激光雷达，增强版LCC-L已正式上线，相比于普通LCC，该功能轻松搞定高速道路之余，还破解了诸多城市道路行驶难题。
以往在无划线路段，使用普通LCC，司机需要及时人工接管，但增强版的LCC-L可以做到跟车行驶，对前方道路的精准探测，让其拥有充分的底气，以不快不慢的速度跟在前车身后，就能顺利通过无划线路段。
经过一番对比，我们能看到小鹏P5与比亚迪海豹之间存在的差距。其实小鹏汽车在新势力中算是佼佼者，能持续稳坐销冠宝座，智能便是其优势之一。所以电轿四小龙一时间想撼动小鹏汽车的地位，难度还是不小的。
