新年开新威朗Pro，一路顺风又顺水
威朗最低售价：10.99万起最高降价：2.00万
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提到别克汽车，许多人先想到的是，君威、英朗、威朗等车型，这些车型在国内受到较多年轻消费者的青睐。今天我给大家介绍一下别克威朗2022款 Pro 533T 乐享版，造型设计帅气，搭载1.5T+184马力，配置讨喜，适合年轻人，一起了解一下。
外观方面，威朗延续家族式设计语言，前脸采用宽大的中网设计，内嵌熏黑处理进气格栅，中央区域镶嵌车标，两侧衔接狭长的亮色镀铬饰条，使得前脸看起来比较帅气。下方采用梯形设计的进气槽，呈现出年轻时尚的视觉效果。
来到车身侧面，采用双腰线设计，线条横穿前后门，延伸至车尾，使得车身显得修长，富有层次感。车尾部分采用大尺寸的尾灯搭配微微上扬的尾翼，进一步强化车尾部分精致感。
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空间方面，车身尺寸分别为4664*1786*1472mm，轴距为2700mm，车内空间表现不错。前排座垫至车顶高度为930mm，后排座垫至车顶高度为910mm。我的身高是一米七，乘坐于前排驾驶位，将座椅调至舒适状态，头部空间约留有一拳左右。来到后排，后排头部空间约有四指左右，腿部空间约有两拳左右的距离。此外，后排中央地台微微隆起一定高度，对于中间乘客来说比较友好。
行李舱容积为480L，舱内开口宽度为1040mm，开口高度为580mm，舱内整体设计较为规整。可放置两个22寸的行李箱和一个20寸的行李箱。
配置方面，配备了车身稳定系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、胎压显示、后驻车雷达、远程启动等。此外，中控采用10.25英寸触控屏，支持车联网、语音识别控制、道路救援服务等。
动力方面，搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱（模拟7挡），马力峰值为184Ps，扭矩峰值可达250牛·米，百公里加速7.7s，WLTC综合油耗6.05L/100km。动力表现不错，低速状态下，变速箱调校平顺，油门响应迅速。高速状态下，时速在60km/h，初段加速有一定爆发力，油门反馈感较强。当时速达到100km/h，中后段加速有一定的驾驶体验。
整体来说，个人觉得威朗各方面表现比较到位，造型设计帅气，空间宽敞，配置讨喜，动力充沛，有一定的操控感，适合年轻人。
