伊兰特、卡罗拉、轩逸三款车，谁的科技含量更高？
有个观点得到大众共识：汽车是移动的家，一辆车能扩大家庭的生活半径。有车以前觉得某个地方很远，买车后发现其实一脚油门就到了，上下班无需再等公交、挤地铁，偶尔心情不好，还可以外出兜风，生活变得方便又舒心。
车子为生活带来便利，很多人在买车时却犯了“选择困难症”，不知道究竟该买哪一款。这里有个小诀窍分享给大家，就是选一台更智能，科技含量更高的车子，会让生活变得更方便，更有趣。以目前国内A级市场热销的三款车：轩逸、卡罗拉、第七代伊兰特来对比，看三款智能程度不同的车，会给生活带来哪些不同。
（第七代伊兰特）
老司机般熟练的自动驾驶，开车比游戏更简单
有些新手司机提车回家后不敢开，遇到堵车或长途驾驶会非常紧张，怕操作失误发生磕碰，如果有位“老司机”陪在身边，一定能缓解焦躁和压力。
智能辅助驾驶达到L2+级别的第七代伊兰特，就像车上有位“老司机”在时刻准备，无论在哪种情况，都能伸出援手。城市通勤堵车时，它的SCC智能巡航控制功能可以自动跟随前车走走停停，驾驶员无需时刻紧绷，大大缓解了驾驶疲劳。
（第七代伊兰特）
当需要长途行驶，第七代伊兰特的NSCC基于导航智能巡航控制功能，让驾驶员完全不必担心，搭配LFA车道居中保持，伊兰特会在定速巡航状态下一直保持在车道中央行驶。同时NSCC会基于导航自动识别限速标志和测速摄像头，调整到合适车速，通过后再恢复初始速度，不必担心“吃罚单”。路遇弯道，NSCC会基于弯道自动判断曲率，给出最佳减速和转弯方案，完美通过后再恢复速度。如此一来，新手司机开伊兰特就像玩游戏，轻松上手自由驾驶。
（第七代伊兰特NSCC基于导航智能巡航控制）
最新款轩逸全系都没有巡航功能，只是在方向盘上预留了空白键位，需要驾驶员购车之后自行到4S店安装巡航功能，购车花费增加不说，额外加装的巡航功能也无法和第七代伊兰特的智能辅助驾驶相提并论。日常城市通行中，依然要驾驶员亲自操作，堵车环境下不免产生焦虑情绪。开上高速长途行驶时，巡航功能将发挥作用，但遇到限速、弯道等特殊路段，依然无法自行处理，需要驾驶员进行操作。这些路况对于新手司机来说无疑是一个较大的挑战。
（卡罗拉）
对比三款车的辅助驾驶可以看到，第七代伊兰特在三款车中智能化程度遥遥领先，可以让出行生活变得更为便利和舒适。
情商超高的智能语音，生活烦恼抛在身后
出行同样是生活的一部分，对有车一族来说，还会希望车上有一个聪明懂事的“行车助理”，懂得嘘寒问暖，时刻关注驾驶员和车辆状况。
第七代伊兰特的智能语音系统，就是这样一个“情商超高”的暖心助理。一句“你好，北京现代”轻松唤醒，不需要过于严肃的指令，朋友聊天一般说出“我饿了”，智能语音系统会立即搜索附近饭店，列在中控屏幕上任君选择。秋季天气转凉，如果开车路上感觉手脚冰凉，可以说一句“有点冷”，智能语音系统会关闭车窗，打开空调，让你身心同时温暖起来。
（十四代轩逸）
2021款卡罗拉同样搭载着智能语音系统，不过存在和轩逸类似的问题，就是过于“憨厚”，只听得懂简单直白的语音指令，比如“关闭天窗”“打开车窗”等等。而且卡罗拉无法通过语音唤醒语音系统，需要按下方向盘上的机械键，语音系统才会询问有哪些需求，相比直接语音唤醒，多了一道操控程序，同样有些不便。2021款卡罗拉也没有低油量提醒功能，汽车无法自动搜索附近加油站，因此在开车之前需要驾驶员关注油量是否足够，万一疏忽了，可能就需要临时用手机来导航。
（卡罗拉语音系统需按下方向盘机械按键）
通过以上三款车的对比，相信大家已经了解到第七代伊兰特、轩逸和卡罗拉三款车除了智能配置的不同，还有在驾车外出时的不同之处，让买车也不再“选择困难”。时代不断变化，科技不断发展，第七代伊兰特愿意为用户提供更加先进科技的选择，自然会受到用户的追捧和喜爱，而为求稳定选择保守的车企，或许转瞬就会被时代所抛弃。
