大通G50比不过了，全新大七座，剧院式布局，配置顶满才9.98万
（原标题：大通G50比不过了，全新大七座，剧院式布局，配置顶满才9.98万）
售价10万内的MPV确实不少，但整体来看，貌似更多都偏商用，能兼顾家用的选手并不多。小编选了选，能拿捏家用的MPV，比较突出的选手也就五菱佳辰与上汽大通MAXUS G50（下文简写为大通G50）这两款车。
价格来看，本着“10万内”这一限定词，我们大概可以上到指导价9.98万的佳辰 尊享旗舰型和指导价9.88万的大通G50 自动巡游A这两款具体车型。那在产品层面，这两款价格近乎重合的选手又该如何选呢？下面，小编就站在家用的角度，来给大家分析一二。
（上汽大通G50）
编辑点评：
通过横评五菱佳辰和上汽大通G50的空间、配置、动力这三要素来看，于空间表现上，两车都做到了迎合家用的实用7座，佳辰给到了更佳的第三排乘坐体验，大通G50也有更佳的中排腿部空间。
但从配置和动力组合来看，同价位佳辰的配置诚意明显更足，CVT变速箱匹配家用层面需注重的平顺质感，可以说是实打实的一台“人民的大七座”。所以权衡之下，我个人还是会更倾向于五菱佳辰多一些。
售价10万内的MPV确实不少，但整体来看，貌似更多都偏商用，能兼顾家用的选手并不多。小编选了选，能拿捏家用的MPV，比较突出的选手也就五菱佳辰与上汽大通MAXUS G50（下文简写为大通G50）这两款车。
价格来看，本着“10万内”这一限定词，我们大概可以上到指导价9.98万的佳辰 尊享旗舰型和指导价9.88万的大通G50 自动巡游A这两款具体车型。那在产品层面，这两款价格近乎重合的选手又该如何选呢？下面，小编就站在家用的角度，来给大家分析一二。
编辑点评：
通过横评五菱佳辰和上汽大通G50的空间、配置、动力这三要素来看，于空间表现上，两车都做到了迎合家用的实用7座，佳辰给到了更佳的第三排乘坐体验，大通G50也有更佳的中排腿部空间。
但从配置和动力组合来看，同价位佳辰的配置诚意明显更足，CVT变速箱匹配家用层面需注重的平顺质感，可以说是实打实的一台“人民的大七座”。所以权衡之下，我个人还是会更倾向于五菱佳辰多一些。
