（原标题：新速腾、新朗逸大PK，谁是德系主流A级最强）

国内的汽车市场越来越成熟，消费者买车越来越理性，当然不乏有一些在最初上市之际有着极高的热度的车型，卖一两年就热度大减，销量不断下跌，最后面临着退市以及已经退市的尴尬境地。

车侧部分倒是没有什么变化，都是凌厉的贯穿腰线搭配多幅式轮毂，整体明显的不同，就是轮毂的样式有了更多选装版本，车子的车长也略微增加了8mm，去到4678mm。

核心动力部分，2023款大众速腾采用了大众最先进的“TSI+DSG”黄金动力组合，全系搭载了EA211高效节能涡轮增压发动机引擎，提供了1.2T、1.4T、1.5T发动机，1.2TSI发动机最大扭矩为200N.m（手动175Nm） 输出功率最大为85kw，开起来的话，动力响应还算不错，兼具了小排量高效动力与燃油经济性。1.4T发动机最大扭矩为250牛·米，最大输出功率为110kw，即兼具了高效的强动力输出，又达到了燃油的经济性。1.5T发动机最大扭矩为250牛·米，最大功率为118kw，马力160匹，出行无忧，油门与变速箱响应迅速，超车、加速、高速行驶无压力。动力储备充沛。

总结：其实两者没有太大的可比性，速腾的定位本来就比朗逸更高一级，所以外观内饰质感方面都要优于朗逸，不过速腾的售价比朗逸更高，优惠幅度比朗逸更小。而朗逸的优惠幅度比速腾高，指导价也比速腾低，所以总得来说还是朗逸的性价比会更高，如果选中高配速腾的话，加点钱都能入手中型车了，朗逸的销量长期比速腾高也不是没有道理的。