（原标题：35万元预算，这两款MPV谁更值得入手？）

谈到30万+的MPV，别克GL8似乎是一台绕不开的产品，有商务务求的人士通常都会将它放入自己的选车决赛圈中。而上汽大众威然作为后来者，依托上汽大众这个国内合资的一线大厂，又能给我们交出一份怎样的答卷呢？

GL8二排

威然二排

看到这里作者萌生了一个想法，作为商用为主打的GL8为什么只配备了这样的减配座椅呢？其实不然，翻开GL8的车型配置表可以看到，目前这款售价在35万的尊享型，它再向上一档的豪华型却是实实在在有独立的行政座椅。但这款车的售价则已经达到了38.39万元。作为同样是ES陆尊系列的两车，在商务用车最关键的二排座椅上却出现了这样的场面，让人感觉有些尴尬。这样的情况并没有发生在威然身上，威然全系用的都是一样的座椅设计，这一点上还是比较良心的。

再回到这个座椅上，作为车辆商务接待的最重要部分，二排座椅的配置自然也是关注的重点。价值35万的GL8尊享上仅仅只有座椅加热这一项功能，甚至连个腿托都没有。不过GL8有威然车上没有的一个配置，二排小桌板，可问题二排是老板、客户位，现在哪个老板还用移动笔记本办公呢？看到这里我个人认为这台35万元的GL8仅仅只是一台接送用的专车或者是一台工作车而已。

GL8单一的形象让它失去了国内正在兴起的家用MPV市场，而威然则不同，上汽大众对于国内市场的研究判断力本就是行业翘楚水准，如今看准了这个未来契机而推出的威然自然是要顾得上宜商宜家。

GL8与威然，MPV市场里的新老比拼。至少在今天比较的35万元这个级别里，显然是威然完胜的。